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10.3 Encomenda de peças sobresselentes
Ao encomendar peças sobresselentes, deve fornecer
as seguintes informações:
• Tipo de aparelho
• Número de artigo do aparelho
Informações de assistência
Deve-se ter em conta que as seguintes peças deste
produto estão sujeitas a um desgaste consoante a uti-
lização ou natural e que as peças seguintes são neces-
sárias como consumíveis.
Peças de desgaste*: vela de ignição, ltro de ar
* Não obrigatoriamente incluídas no âmbito de forne-
cimento!
Entre em contacto com o nosso centro de assistência
para obter peças sobresselentes e acessórios. Para
isso, utilize o código QR na capa.
11. Armazenamento
11.1 Preparação para o armazenamento
1. Esvazie o depósito de gasolina com uma bomba
de aspiração de gasolina (veja a secção 11.2).
Indicação de aviso: Não retire a gasolina em re-
cintos fechados, nas proximidades de fogo ou se
estiver a fumar. Os vapores gasosos podem cau-
sar explosões ou incêndio.
2. Após cada estação, efetue uma mudança do óleo.
3. Para tal, remova o óleo do motor antigo do motor
quente e encha óleo novo.
4. Remova a vela de ignição (23). (Fig. 12)
5. Encha aprox. 20 ml de óleo no cilindro com uma
almotolia.
6. Puxe lentamente o cabo de arranque, de modo a
que o óleo proteja o interior do cilindro.
7. Volte a aparafusar a vela de ignição (23).
8. Armazene o aparelho num local bem ventilado.
11.2 Drenar a gasolina com uma bomba de aspira-
ção de gasolina
Se armazenada por um período de tempo mais longo,
a gasolina deve ser drenada.
1. Mantenha um recipiente coletor sob a mangueira
da bomba de aspiração de gasolina (não incluída
no âmbito de fornecimento).
2. Desaparafuse a tampa do depósito (2) e remova-a.
3. Remova o elemento do ltro de combustível (24).
1. Abra a cobertura da vela de ignição (4).
2. Retire a cha da vela de ignição (24) com um mo-
vimento rotativo.
3. Remova a vela de ignição (23) com a chave para
velas de ignição (18) enviada com o conjunto.
4. Remova toda a sujidade da base da vela de igni-
ção (23).
5. Verique visualmente a vela de ignição (23). Re-
mova as sedimentações eventualmente existentes
com uma escova de arame.
6. Verique o espaço da vela de ignição. Ajuste a dis-
tância entre elétrodos com um apalpa-folgas para
0,6 a 0,7 mm.
7. A montagem ocorre na sequência inversa.
NOTA
Uma vela de ignição mal apertada pode aquecer ex-
cessivamente e danicar o motor. E se a vela de igni-
ção for apertada de mais, a rosca na cabeça do cilin-
dro pode car danicada.
10.2.5 Limpar o elemento do ltro de combustível
(g. 13 + 14)
Nota: O elemento do ltro de combustível (25) é um
copo ltrante que se encontra diretamente por baixo
da tampa do depósito (2) e que ltra todo o combustível
abastecido.
1. Coloque o interruptor ligar/desligar (11) na posição
“OFF”.
2. Abra a tampa do depósito (2).
3. Remova o elemento do ltro de combustível (25)
e a marca do nível de enchimento (26). Não limpe
com um solvente não inamável ou com um sol-
vente com um alto ponto de inamação.
4. Insira novamente o elemento do ltro de combustí-
vel (25) com a marca do nível de enchimento (26).
5. Feche a tampa do depósito (2).
Em caso de dúvidas, indique os seguintes dados:
• Dados da placa de características da máquina
• Dados da placa de características do motor
Nota importante em caso de reparação:
Em caso de devolução do aparelho para reparação,
tenha em conta que, por motivos de segurança, o mes-
mo deve ser enviado para a ocina sem óleo e sem
gasolina.
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