www.scheppach.com
DK
|
289
I ”varm” tilstand
1. Stil Tænd/Sluk-kontakten (11) i stilling ”RUN”.
2. Træk derefter hurtigt i trækstarteren (5). Appara-
tet bør starte efter maks. 2 træk. Hvis apparatet
stadig ikke starter, skal man gentage processen
under ”Start i kold tilstand”.
9.2 Stop af motoren
Lad strømgeneratoren køre i kort tid (ca. 30 sekunder)
uden belastning, før den slukkes, så den kan efterkøle.
1. Sæt Tænd/Sluk-kontakten (11) i stilling ”OFF”.
2. Kobl strømaftageren fra apparatet.
3. Stil udluftningen på tankdækslet (2) på ”OFF”.
9.3 Driftsindikator (6) (g. 3)
Driftsindikatoren (6) er aktiv, når motoren kører.
9.4 Overbelastningsindikator (7) (g. 3)
Overlastbeskyttelsen aktiveres ved for højt eektfor-
brug og frakobler 230 V-stikkontakterne (13).
1. Sluk apparatet som beskrevet i afsnit 9.2.
2. Kobl strømaftageren fra apparatet.
9.5 ”RESET”-tast (12) (g. 3)
Hvis overlastbeskyttelsen er blevet udløst, og over-
last-indikatoren (7) lyser rødt, kan ”RESET”-tasten (12)
genoprette udgangseekten fra inverter-strømgenera-
toren. Det er da ikke nødvendigt at genstarte motoren.
1. Hold ”RESET”-tasten (12) trykket ind i 1 sekund,
indtil lampen (rød) slukker, og driftsindikatoren (6)
(grøn) lyser.
Hvis overlastbeskyttelsen ikke er blevet udløst, er ”RE-
SET”-tasten (12) virkningsløs.
9.6 Olieadvarsels-indikator (8) (g. 3)
Indikatoren lyser op, når olieniveauet er for lavt, og
slukkes, så snart olieniveauet er tilstrækkeligt højt.
9.7 Oliefrakoblingsautomatik
Oliefrakoblingsautomatikken udløses, hvis der er for
lidt motorolie. Olieadvarsels-indikatoren (8) begynder
at blinke, hvis der er for lidt olie i motoren. Kontrollam-
pen begynder at blinke, hvis oliemængden har under-
skredet sikkerhedsmængden. Motoren slukker auto-
matisk efter kort tid. Start er først mulig efter påfyldning
af motorolie (se afsnit 8.2).
2. Pas på, at tanken ikke overfyldes (se niveaumar-
kering (26)!), og at der ikke spildes benzin. Brug
brændstolterindsatsen (25). Spildt benzin skal
straks opsamles, hvorefter man skal vente, til ben-
zindampene er fordampet (antændelsesfare).
3. Luk tankdækslet (2).
m Pas på!
Tank i et godt ventileret område ved stoppet motor.
Lad motoren køle af, hvis den lige har kørt. Tank
aldrig motoren i en bygning, hvor benzindampene
kan nå ammer eller gnister.
Benzin er meget brandfarligt og eksplosivt. Du kan
blive forbrændt eller på anden måde komme alvor-
ligt til skade under omgang med brændstof.
9. Betjening
m Pas på!
Inden ibrugtagning skal det sikres, at apparatet er
monteret fuldstændigt!
9.1 Start af motoren (g. 5 + 6)
m Pas på! Forgiftningsfare!
Brug kun maskinen udendørs og aldrig i lukkede eller
dårligt ventilerede rum.
1. Stil udluftningen på tankdækslet (2) på ”ON”.
2. Stil Tænd/Sluk-kontakten (11) i stilling ”RUN”.
Bemærk: Energisparekontakten (10) skal stå på ”OFF”.
I ”kold” tilstand
1. Pas på! Lad aldrig trækstarteren (5) springe tilba-
ge af sig selv. Dette kan medføre skader.
2. Stil Tænd/Sluk-kontakten (11) i stilling ”Choke”.
3. Træk nu hurtigt i trækstarteren (5), til motoren går
i gang. Skulle motoren ikke starte, gentages pro-
cessen.
4. Stil Tænd/Sluk-kontakten (11) efter at have star-
tet motoren (efter ca. 15-30 sekunder) fra stilling
”CHOKE” til stilling ”RUN”. (g. 6)
5. Hvis motoren ikke starter efter ere forsøg, henvi-
ses til kapitlet ”Fejlnding”.
Bemærk:
Når motoren startes den første gang, vil det kræve ere
forsøg at starte den, før brændstoet er transporteret
fra tanken op til motoren.
Bemærk: Ved høje udetemperaturer kan det ske, at
strømgeneratoren skal startes uden choker, selv når
motoren er kold!
To Next Page
Loading...
Need help?
General
