www.scheppach.com
128
|
CZ
5. Součásti očistěte vyklepáním o rovnou plochu.
Při silném znečištění je omyjte mýdlovým louhem,
opláchněte čistou vodou a nechte oschnout na
vzduchu.
6. Smontování probíhá v opačném pořadí.
10.2.4 Zapalovací svíčka (obr. 11 + 12)
m POZOR: Zapalovací svíčku vyměňujte pouze
tehdy, když je motor studený!
Zkontrolujte zapalovací svíčku (22) poprvé po 20 pro-
vozních hodinách, zda není znečištěná, a případně ji
vyčistěte měděným kartáčem. Poté zapalovací svíčku
(22) čistěte vždy po 50 hodinách provozu.
1. Otevřete kryt zapalovací svíčky (4).
2. Uvolněte konektor zapalovací svíčky (24) krouži-
vým pohybem.
3. Vyjměte zapalovací svíčku (23) přiloženým klíčem
na zapalovací svíčky (18).
4. Z patice zapalovací svíčky (23) odstraňte případ-
nou nečistotu.
5. Proveďte vizuální kontrolu zapalovací svíčky (23).
Pomocí drátěného kartáče odstraňte případné
usazeniny.
6. Zkontrolujte mezeru zapalovací svíčky. Vzdále-
nost elektrod nastavte pomocí spárové měrky na
0,6 až 0,7 mm.
7. Smontování probíhá v opačném pořadí.
UPOZORNĚNÍ
Volná zapalovací svíčka se může přehřívat a poškodit
motor. A příliš silné utažení zapalovací svíčky může
poškodit závit v hlavě válce.
10.2.5 Vyčištění vložky palivového ltru
(obr. 13 + 14)
Upozornění: V případě vložky palivového ltru (25) se
jedná o ltrační pohárek, který se nachází přímo pod
víkem nádrže (2) a ltruje veškeré nalévané palivo.
1. Nastavte spínač pro zapnutí/vypnutí (11) do polohy
„OFF“.
2. Otevřete víko nádrže (2).
3. Vyjměte vložku palivového ltru (25) a označení
stavu naplnění (26). Vyčistěte ji buď v nehořlavém
rozpouštědle nebo v rozpouštědle s vysokým bo-
dem vznícení.
4. Vyměňte vložku palivového ltru (25) se označení
stavu naplnění (26).
5. Zavřete víko nádrže (2).
10.2 Údržba
VAROVÁNÍ!
Při údržbě vždy používejte ochranné rukavice a ústen-
ku!
10.2.1 Kontrola hladiny oleje
1. Postupujte podle popisu v bodu 8.2.
10.2.2 Výměna oleje (obr. 7 + 8)
Motorový olej vyměňte po prvních 20 provozních ho-
dinách, následně každých 50 hodin, resp. každé tři
měsíce.
Výměna motorového oleje by se měla provádět při mo-
toru zahřátém na provozní teplotu.
1. Elektrický generátor postavte na plochý, rovný
povrch.
2. Sejměte kryt motoru (3), jak je popsáno v části 8.2.
(Obr. 7)
3. Připravte si vhodnou záchytnou nádobu (není sou-
částí dodávky).
4. Otevřete olejovou měrku (20) a teplý motorový olej
vylijte nakloněním elektrického generátoru do zá-
chytné nádoby.
5. Nalijte nový motorový olej (cca 0,35 l).
6. Olejovou měrku (20) znovu zašroubujte.
7. Starý olej řádně zlikvidujte.
10.2.3 Vzduchový ltr (obr. 9 + 10)
UPOZORNĚNÍ!
Nebezpečí poškození!
Provoz motoru bez ltračního prvku nebo s poškoze-
ným ltračním prvkem může způsobit poškození mo-
toru.
- Nikdy nenechte motor běžet bez ltrační vložky
vzduchového ltru nebo s poškozenou vložkou.
Nečistota tak vnikne do motoru, čímž může dojít k
závažným poškozením motoru.
Vzduchový ltr (22) vyčistěte každých 50 provozních
hodin, v případě potřeby jej vyměňte.
1. Odstraňte kryt motoru (3) (obr. 7).
2. Víko vzduchového ltru sejměte stisknutím upev-
ňovacích výstupků na boku.
3. Vyjměte vzduchový ltr (22).
4. K čištění ltru se nesmí používat žádné agresivní
čisticí přípravky ani benzín.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
