www.scheppach.com
PL
|
171
3. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju (20).
4. Napełnić zbiornik olejem silnikowym za pomocą
lejka (17). Należy zwrócić uwagę na maksymalną
ilość napełnienia wynoszącą 400 ml. Ostrożnie
wlać olej aż do dolnej krawędzi króćca wlewowe-
go.
5. Przetrzeć prętowy wskaźnik poziomu oleju (20)
czystą, niestrzępiącą się szmatką.
6. Ponownie włożyć prętowy wskaźnik poziomu ole-
ju (20) i sprawdzić poziom oleju bez ponownego
dokręcania miernika.
7. Poziom oleju musi znajdować się w obrębie środ-
kowego zaznaczenia na prętowym wskaźniku po-
ziomu oleju.
8. Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, należy dodać za-
lecaną ilość oleju (maks. 400 ml).
9. Następnie ponownie wkręcić prętowy wskaźnik
poziomu oleju (20).
10. Założyć osłonę silnika (3) i przymocować, docią-
gając przy tym ponownie obie śruby.
8.3 Wlać paliwo
m Uwaga!
Generator prądu jest dostarczany bez benzyny.
Dlatego przed uruchomieniem należy koniecznie
wlać paliwo. W tym celu należy użyć paliwa Super
E10.
1. Odkręcić korek wlewu paliwa (2) i przy użyciu lej-
ka (17) wlać do zbiornik paliwa maksymalnie 6,3 l
benzyny Super E10.
2. Uważać, aby nie przepełnić zbiornika (przestrze-
gać oznaczenia poziomu napełnienia (26)!) i nie
rozlać benzyny. Używać wkładu ltra paliwa (25).
Rozlaną benzynę natychmiast zebrać i odczekać,
aż opary benzyny ulotnią się (niebezpieczeństwo
zapłonu).
3. Zamknąć korek wlewu paliwa (2).
m UWAGA!
Tankować w obszarze z dobrą wentylacją przy wy-
łączonym silniku.
Jeżeli silnik był wcześniej bezpośrednio eksplo-
atowany, poczekać aż ostygnie. Nigdy nie tanko-
wać silnika w budynku, w którym opary benzyny
mogłyby mieć kontakt z płomieniami lub iskrami.
Benzyna jest bardzo łatwopalna i wybuchowa.
Podczas kontaktu z paliwem mogą wystąpić popa-
rzenia lub inne ciężkie obrażenia.
- W tym celu należy użyć króćca wlewowego lub lejka.
- Spuszczony olej zebrać do odpowiedniego pojem-
nika.
- Rozlany olej należy natychmiast starannie wytrzeć,
a użytą w tym celu ścierkę zutylizować zgodnie z
lokalnymi przepisami.
- Olej zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
8.1 Uziemienie (rys. 3)
m Uwaga! Porażenie prądem elektrycznym!
• Do uziemienia nie należy używać gołego drutu.
• Generator prądu musi być prawidłowo uziemiony.
Do odprowadzania naładowań statycznych jest wyma-
gane uziemienie obudowy. W tym celu połączyć kabel
po jednej stronie ze śrubą uziemiającą (16) generato-
ra prądu, a po drugiej stronie z zewnętrzną masą (np.
uziom prętowy).
m UWAGA!
Kontrola obsługi
• Sprawdzić wszystkie strony silnika pod kątem wy-
cieków oleju lub benzyny.
• Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
• Sprawdzić poziom paliwa – Wlać co najmniej 2 litry
benzyny Super E10.
• Sprawdzić stan ltra powietrza.
• Sprawdzić stan przewodów paliwowych.
• Sprawdzić, czy nie ma śladów uszkodzeń.
• Sprawdzić, czy wszystkie osłony ochronne są na
swoim miejscu i czy wszystkie śruby są dokręcone.
• Należy zapewnić wystarczającą wentylację urzą-
dzenia.
• Upewnić się, że końcówka przewodu świecy zapło-
nowej jest założona na świecę zapłonową (23).
• Ewentualnie podłączone urządzenie elektryczne
odłączyć od generatora prądu.
8.2 Napełnianie olejem (rys. 7 + 8)
m Uwaga!
Generator prądu jest dostarczany bez oleju silni-
kowego. Dlatego przed uruchomieniem należy ko-
niecznie wlać olej. Nie używać oleju 15W40.
Poziom oleju należy regularnie kontrolować, zawsze
przed uruchomieniem. Zbyt niski poziom oleju może
spowodować uszkodzenie silnika.
1. Ustawić generator prądu na płaskiej, równej po-
wierzchni.
2. Wyjąć osłonę silnika (3), z której wykręcić obie
śruby za pomocą śrubokręta do wkrętów z row-
kiem krzyżowym (za jest w zakresie dostawy).
To Next Page
Loading...
Need help?
General
