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Pulire il ltro dell‘aria
1. Rimuovere il tappo dell’alloggiamento del ltro
dell’aria.
2. Estrarre con cautela la cartuccia in schiuma espan-
sa, vericare che non sia danneggiata.
3. Sostituire le cartucce danneggiate e rimuovere lo
sporco all’interno dell’alloggiamento del ltro con
un panno pulito.
4. Pulire la cartuccia in schiuma espansa con una
soluzione detergente delicata.
Sciacquare a fondo con acqua pulita e lasciare asciu-
gare.
NON utilizzare MAI benzina o soluzioni detergenti
con un basso grado di inammabilità per pulire la
cartuccia del ltro dell’aria.
ciò potrebbe causare incendi o esplosione.
5 Applicare la cartuccia in schiuma espansa sul ltro
dell’aria.
6 Chiudere il tappo dell’alloggiamento del ltro dell’a-
ria.
Non far girare il motore senza la cartuccia del ltro
dell’aria o nel caso in cui questa sia danneggiata. In
questo modo la sporcizia penetra nel motore, e ciò può
causare gravi danni al motore. Il produttore non rispon-
de di eventuali danni derivati; il rischio è esclusivamente
a carico dell’utilizzatore.
Controllare la candela di accensione
1 Spegnere il motore e lasciare raffreddare.
Attenzione! Pericolo di scottature
2 Se necessario, pulire o sostituire la candela di ac-
censione. Vedere manuale del motore.
3 Estrarre la spina della candela di accensione e ri-
muovere lo sporco nella zona della candela di ac-
censione.
4 Svitare la candela di accensione e controllarla.
5 In caso di danneggiamenti come lacerazioni o
schegge, sostituire la candela.
6 Pulire gli elettrodi della candela di accensione con
una spazzola metallica.
7 Controllare e regolare la distanza degli elettrodi. Per
la distanza, vedere “Dati tecnici“.
8 Avvitare la candela di accensione e stringere con la
chiave per candela di accensione.
9 Applicare la spina della candela di accensione sulla
candela di accensione.
10 Accertarsi che durante la sostituzione lo sporco non
raggiunga la testa del cilindro.
11 Vericare la posizione della candela di accensione.
12 Se la candela di accensione è lenta, in caso di sur-
riscaldamento può danneggiare il motore.
13 Stringendo troppo forte si può danneggiare la let-
tatura nella testa del cilindro.
14 Il produttore non risponde di eventuali danni deri-
vanti; il rischio è esclusivamente a carico dell’uti-
lizzatore.
Čišćenje zračnog ltra
1. Skinite poklopac kućišta zračnog ltra.
2. Oprezno izvadite spužvasti uložak, provjerite da
nije oštećen.
3. Zamijenite oštećene uloške. Prljavštinu na unutar-
njoj strani ltarskog kućišta obrišite čistom krpom.
4. Spužvasti uložak očistite blagim sredstvom za či-
šćenje.
Temeljito ga isperite čistom vodom i pustite da se osuši.
NIKADA ne upotrebljavajte benzin ili otapala za či-
šćenje s niskom temperaturom paljenja za čišćenje
uloška zračnog ltra.
To bi moglo uzrokovati požar ili eksploziju.
5 Spužvasti uložak stavite na uložak zračnog ltra.
6 Zatvorite poklopac kućišta zračnog ltra.
Motor nikada ne smije raditi bez uloška ili s oštećenim
uloškom zračnog ltra. Prljavština će time dospjeti u
motor i uzrokovati teška oštećenja motora. Proizvođač
neće odgovarati za štete koje iz toga proiziđu; rizik za
to snosi isključivo korisnik.
Provjera svjećice
1 Isključite motor i pustite ga da se ohladi.
Oprez! Opasnost od opeklina
2 Po potrebi očistite ili zamijenite svjećicu. Vidi pri-
ručnik motora.
3 Izvucite utikač svjećice i uklonite prljavštinu na po-
dručju svjećice.
4 Odvrnite i provjerite svjećicu.
5 U slučaju oštećenja kao što su pukotine ili rascjepi
zamijenite svjećicu.
6 Elektrode svjećice očistite žičanom četkom.
7 Provjerite i namjestite razmak elektroda. Za razmak
vidi tehničke podatke.
8 Uvrnite svjećicu i zategnite je ključem za svjećice.
9 Nataknite utikač svjećice na svjećicu.
10 Pazite da pri zamjeni prljavština ne dospije u glavu
cilindra.
11 Provjerite učvršćenost svjećice.
12 Labava svjećica može pregrijavanjem oštetiti motor.
13 Presnažno zatezanje može oštetiti navoj u glavi
cilindra.
14 Proizvođač neće odgovarati za štete koje iz toga
proiziđu; rizik za to snosi isključivo korisnik.
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