C. DER HELM
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ÖFFNEN UND SCHLIESSEN
1. Zum Schließen des Kinnriemens die Ratschenzunge
stufenweise in das Schloss einschieben bis der
Kinnriemen am Kinn anliegt.
2. Zum Önen des Kinnriemens das rote Band am
Ratschenschloss hochziehen und so den Verschluss
freigeben – anschließend die Ratschenzunge aus dem
Schloss ziehen.
Warnung:
Bei der Einstellung des Kinnriemens ist darauf zu achten, dass er stra, aber nicht
störend, am Kinn anliegt. Der Kinnriemen ist richtig geschlossen, wenn er unter Zug
nicht nachgibt und der Helm nicht nach vorn vom Kopf gezogen werden kann.
Warnung:
Beim Fahren muss der Kinnriemen richtig geschlossen und korrekt eingestellt sein,
anderenfalls kann sich im Falle eines Unfalls, der Helm vom Kopf lösen.
Warnung:
Der Kinnriemen darf keinesfalls während der Fahrt geönet werden.
7. VISIER
VISIERTURBULATOREN
Die an der Oberseite des Visiers bendlichen,
patentierten Turbulatoren, optimieren die
aeroakustischen Eigenschaften bei Fahrten mit
geönetem Visier. Sie verhindern akustische
Störgeräusche in Form von Pfeiftönen, die an
glatten sowie geraden Kanten entstehen können.
ÖFFNEN UND SCHLIESSEN
Das Visier wird geönet bzw. geschlossen, indem
eines der beiden, am Visier angebrachten Finger-Tabs,
gegrien und die Visierscheibe mit Druck nach oben
bzw. unten in die gewünschte Position gebracht wird.
WECHSEL DES VISIERS
Der Wechsel des Visiers ist mit der komfortablen EasyChange-Visier mechanik schnell und
ohne Hilfsmittel möglich.
Ausbau des Visiers
1. Das Visier in die oberste Raststellung bewegen.
2. Das Federelement unterhalb der Visiermechanik in
Richtung Visierönung drücken. Anschließend das
Federelement auf der anderen Seite betätigen.
3. Das Visier so weit nach oben bewegen, bis sich
dieses aus der Visiermechanik löst.
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