50
EEWB330B
4.3 SÉLECTION DU MODE
La
majorité
de l'équilibrage se
déroule dans le mode dyna-
mique deux plans par défaut qui est affi ché sous la forme « 2
PL » (emplacement 1). Marteau sur masses à clip sera placé
sur les deux à l'intérieur et à l'extérieur du bord de la jante.
Si nécessaire, sélectionner un mode de masse en option en
appuyant sur le bouton Mode jusqu'à ce que le mode de
placement approprié s'affi che.
4.3.1 MODE D'EMPLACEMENT DES MASSES
Avant de tourner la roue (bien que cela puisse être effectué
plus tard), choisir le mode
approprié pour l'équilibrage des
roues. Pour sélectionner les différents modes de positionne-
ment, appuyer sur le bouton (9) Positionnement Masses
(Figure 14) jusqu'à ce que les DEL de placement (Figure 14a)
indiquent les positions de placement désirées.
A. DYNAMIC (deux plans), suggéré pour toutes les jantes en
acier. Dans ce cas, les masses de roue doivent être fi xées
sur les bords de la jante. Cette fonction est sélectionnée
par défaut et les DEL correspondants à l'emplacement de la
masse de la roue sont allumés à la Figure 15.
Figure 15
B. STATIQUE
(simple plan - Figure 16). Suggéré pour jantes
étroites (3” ou moins). Utiliser une masse corrective simple
placée au centre de la jante comme illustré à la Figure 16.
Figure 16
Pour sélectionner le mode STATIQUE :
1. T
oucher le bras SAPE à la bride de jante.
2. Entrer la dimension largeur jante.
3. Appuyer quatre fois sur le bouton (9).
MODE COMBINAISONS MASSES EN UTILISANT LE
BOUTON DE SÉLECTION MASSE
Voir (Figure 14). En appuyant sur le bouton de sélection
masses (9), le DEL basculera sur les sélections par défaut
des masses comme illustré. Équilibrage en utilisant une
combinaison marteau et masses adhésives comme illustré
à la Figure 17.
Figure 17
Figure 14a
9
Figure 14
To Next Page
Loading...
Need help?
General
