I
ITALIANO
(Istruzioni Originali)
Quando si abbandona il posto di guida
non lasciare la chiave nella posizione 2.
Vi è il rischio di incendio - il carburante
può entrare nel motore attraverso il car-
buratore - e che la batteria si scarichi e
subisca dei danni.
Le tre posizioni della chiave:
1. Posizione di arresto - il motore è in cor-
tocircuito. La chiave può essere estratta.
2. Posizione di marcia.
.
3. Posizione di avviamento - girando la
chiave in questa posizione si attiva il mo-
torino di avviamento. Quando il motore è in
moto, rilasciare la chiave, che torna in posi-
zione di marcia 2.
6.9 LEVA DEL CAMBIO mod.: [Gear] (12:B)
Leva per selezionare una delle cinque marce (1-2-
3-4-5), folle (N) e retromarcia (R).
Per il cambio di marcia, premere a fondo il pedale
della frizione.
NOTA! Prima di passare dalla retromar-
cia ad una marcia avanti e viceversa,
assicurarsi che la macchina sia ferma.
Se la marcia non si innesta, rilasciare il
pedale della frizione e premere di nuo-
vo il pedale. Riprovare ad innestare la
marcia. Non forzare mai il cambio.
6.10 PRESA DI POTENZA (12:A; 13:A)
Leva per l’inserimento e l’esclusione della presa di
potenza per azionare accessori montati frontal-
mente.
La presa di potenza non deve essere
mai inserita quando il sollevatore ac-
cessori anteriore è nella posizione di
trasporto. Ciò distruggerà la trasmis-
sione a cinghia.
Leva in avanti - presa di potenza disinserita.
Leva all’indietro - presa di potenza inserita.
6.11 REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DI TA-
GLIO (13:G)
La macchina è dotata di un comando per l’utilizzo
del dispositivo di taglio con regolatore elettrico
dell’altezza di taglio.
L’interruttore permette la regolazione conti-
nua dell’altezza di taglio.
L’assieme del dispositivo di taglio viene
collegato alla presa (13:F).
6.12 LEVA DI INSERIMENTO / SBLOCCO
DELLA TRASMISSIONE [Hydrostatic]
(15:A)
Leva che esclude la trasmissione idrostatica.
La leva di disinnesto non deve mai tro-
varsi tra la posizione esterna e quella
interna. Questa condizione surriscalda
e danneggia la trasmissione.
Le leve consentono di spostare la macchina
manualmente (a spinta o traino), senza mettere in
moto. Le due posizioni sono:
1. Leva in dentro - trasmissione
inserita per l’uso normale. Il blocco
della leva in questa posizione è
segnalato da un clic.
2. Leva in fuori - trasmissione disinserita. La
macchina può essere spostata a mano.
Evitare di trainare la macchina su lunghe distanze
o ad alte velocità. La trasmissione potrebbe
danneggiarsi.
6.13 REGOLAZIONE DEL SEDILE (15:A)
Il sedile è ripiegabile e può essere regolato
in avanti e indietro
Per regolare il sedile nella posizione desiderata:
• Allentare le manopole (15:A) senza usare
utensili.
• Spostare il sedile nella posizione
desiderata.
• Richiudere le manopole (15:A) a mano.
Le manopole (15:A) e il sedile (15:B) si
danneggiano se si fa uso di utensili
Il sedile è dotato di un interruttore di sicurezza col-
legato al sistema di sicurezza della macchina. Ciò
signica che quando sul sedile non vi è nessuno
non è possibile svolgere certe attività pericolose
(vedere 7.5.2).
6.14 COFANO MOTORE
Per la modalità di accesso al rubinetto
del carburante, alla batteria e al motore
vedere 5.2.
15
To Next Page
Loading...
