I
ITALIANO
(Istruzioni Originali)
9 MANUTENZIONE
9.1 PROGRAMMA DI ASSISTENZA
Per tenere sempre la macchina in buono stato per
quanto riguarda adabilità, sicurezza di funzio-
namento ed attenzione all’ambiente, attenersi
sempre al programma di assistenza STIGA SpA.
I punti di intervento di questo programma sono
illustrati nel manuale di manutenzione STIGA SpA
allegato.
Il Controllo di Base deve sempre essere eettuato
da un’ocina autorizzata.
Il Primo Controllo e il Controllo Intermedio dovreb-
bero essere eettuati da un’ocina autorizzata,
ma possono essere anche a cura dell’utente.
Le procedure sono riportate nel libretto e sono de-
scritte nel capitolo “7 AVVIAMENTO E MARCIA”,
oltre che qui di seguito.
I controlli eettuati da un’ocina autorizzata
garantiscono un lavoro professionale e ricambi
originali.
Il libretto viene timbrato ad ogni Controllo di
Base e ad ogni Controllo Intermedio eettuato
da un’ocina autorizzata. Un libretto con questi
timbri aumenta il valore delle macchine di seconda
mano.
9.2 PREPARAZIONE
Tutti i controlli e gli interventi di ma-
macchina ferma e motore spento.
Applicare sempre il freno di staziona-
mento per evitare che la macchina si
sposti.
Spegnere il motore.
Evitare partenze accidentali del moto-
re staccando i cavi delle candele e to-
gliendo la chiave di accensione.
9.3 TABELLA DELLE MANUTENZIONI
Vedere capitolo “13 TABELLA RIAS-
SUNTIVA DELLE MANUTENZIONI”. La
tabella ha lo scopo di aiutarvi a mante-
macchina. In essa sono richiamati i
principali interventi e la periodicità pre-
vista per ciascuno di essi. Eseguire la
relativa azione a seconda della prima
Cambiare l’olio più spesso se il motore
a una temperatura ambiente elevata.
9.4 PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Regolare la pressione dei pneumatici ai valori
riportati in “0 TABELLA DATI TECNICI”.
9.5 RABBOCCO / SOSTITUZIONE OLIO MO-
TORE
Per questa manutenzione, vedere an-
che il manuale del motore fornito con la
macchina.
9.5.1 Controllo / rabbocco (18; 19; 19A)
Controllare il livello dell’olio prima di
ogni uso. Per il controllo la macchina
deve essere in piano.
Pulire attorno all’asta. Svitarla ed estrarla.
Pulire l’asta.
(18; 19) Inlare l’asta completamente ed
avvitarla in posizione.
Svitare ed estrarre nuovamente l’asta. Con-
trollare il livello dell’olio.
(19A) Inlare l’asta completamente senza
avvitarla in posizione.
Estrarre nuovamente l’asta. Controllare il
livello dell’olio.
Rabboccare, se il livello risulta inferiore al
segno “FULL” (18; 19; 19A).
Il livello dell’olio non deve mai superare
il segno “FULL”. Il motore si surriscal-
derebbe. Se il livello dell’olio supera il
segno “FULL”, è necessario drenare
Cambiare l’olio più spesso se il motore deve fun-
zionare in condizioni dicili o a una temperatura
ambiente elevata.
9.5.2 Sostituzione / riempimento (21)
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Per il tipo di olio vedere “0 TABELLA
DATI TECNICI”.
Usare olio senza additivi.
Cambiare l’olio a motore caldo.
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