Stiga WBE Series - Page 166

8
PL
a) Trudność
w uruchomieniu
b) Funkcjonowanie
nieregularne
c) Utrata mocy
podczas pracy
– Brak benzyny
– Benzyna stara lub osady w zbiorniku
– Niepoprawna procedura uruchomienia.
– Świeca odłączona
– Świeca mokra lub elektrody świecy zabrudzone,
albo znajdują się w nieodpowiedniej odległości
– Filtr powietrza zatkany
– Olej nieodpowiedni do pory roku
– Odparowywanie paliwa z gaźnika (vapor lock)
spowodwane wysokimi temperaturami
– Problemy wytwarzania mieszanki palnej
– Problemy zapalenia
– Elektrody świecy zabrudzone lub odległość
między nimi nieodpowiednia
– Kołpak świecy nieprawidłowo nałożony
– Filtr powietrza zatkany
– Ster przyspiesznika w pozycji «CHOKE»
– Problemy wytwarzania mieszanki palnej
– Problemy zapalenia
– Filtr powietrza zatkany
– Problemy wytwarzania mieszanki palnej
– Regulator szybkości przesunięty w fazie
w stosunku do gazu
– Sprawdzić i dopełnić (patrz 5.1.3)
– Opróżnić zbiornik i napełnić świeżą benzyną
– Wykonać poprawnie rozruch (patrz 5.2).
– Sprawdzić czy kołpak jest dobrze usadzony
na świecy (patrz 5.1.4)
– Sprawdzić (patrz 6.6)
– Skontrolować i oczyścić (patrz 6.5)
– Wymienić z odpowiednim olejem (patrz 6.3)
– Odczekać kilka minut i ponowić próbę rozruchu
(patrz 5.3)
– Skontaktować się z Autoryzowanym Ośrodkiem
Obsługi
– Skontaktować się z Autoryzowanym Ośrodkiem
Obsługi
– Sprawdzić (patrz 6.6)
– Sprawdzić czy kołpak jest nałożony
w sposób trwały (patrz 5.1.4).
– Skontrolować i oczyścić (patrz 6.5)
– Przenieść dźwignię do pozycji «FAST»
– Skontaktować się z Autoryzowanym Ośrodkiem
Obsługi
– Skontaktować się z Autoryzowanym Ośrodkiem
Obsługi
– Skontrolować i oczyścić (patrz 6.5)
– Skontaktować się z Autoryzowanym Ośrodkiem
Obsługi
– Wyregulować kabel (patrz 6.7)
NIESPRAWNOŚCI MOŻLIWA PRZYCZYNA SPOSÓB USUNIĘCIA
7. NIESPRAWNOŚCI I SPOSOBY USUNIĘCIA ICH