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5. Quand le moteur est en marche, le laisser
chauffer jusqu’à stabilisation du régime de
ralenti.
AVIS
Le fait de continuer à utiliser votre
moteur hors-bord avec le système de
signalisation activé peut entraîner une
grave détérioration de votre moteur hors-
bord.
Si le témoin reste allumé après le démar-
rage du moteur, vérifier le niveau d’huile-
moteur et faire l’appoint d’huile si néces-
saire. Si le niveau d’huile est correct,
consulter votre concessionnaire agréé
Suzuki.
Contrôle de l’eau de refroidissement
Dès que le moteur se met en marche, de l’eau
doit être refoulée par le trou témoin 1, signi-
fiant que la pompe à eau et le système de
refroidissement fonctionnent correctement. Si
l’on remarque que l’eau ne jaillit pas par le trou
témoin, arrêter le moteur le plus tôt possible et
consulter un distributeur de moteurs hors–bord
Suzuki.
AVIS
Ne jamais utiliser le moteur hors-bord
quand il ne sort pas d’eau par le trou
témoin ; un grave endommagement pour-
rait se produire.
Après avoir démarré le moteur, s’assurer
que l’eau sort du trou témoin.
AVERTISSEMENT
Utiliser le bateau quand le contacteur
d’arrêt d’urgence ne fonctionne pas cor-
rectement peut être dangereux.
Avant de partir, s’assurer que le contac-
teur d’arrêt d’urgence fonctionne correc-
tement.
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