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In caso di tempi di inattività prolungati, per evitare il suo com-
pleto esaurimento, è necessario staccare la batteria e ricari-
carla di tanto in tanto. Prima della messa in funzione, caricare
la batteria del caravan.
Il controllo e la relativa manutenzione del Mover®XT4 posso-
no essere eseguiti in maniera molto semplice da voi o dal vo-
stro rivenditore ogni anno in occasione della revisione annuale
del vostro caravan. In caso di dubbi, rivolgersi al servizio di as-
sistenza Truma o a un nostro partner di assistenza autorizzato
(vedere il sito www.truma.com).
Controlli
– Verificare regolarmente che il montaggio, il cablaggio ed i
collegamenti non siano danneggiati. Le unità di trasmissio-
ne devono potersi muovere liberamente ed essere riportate
automaticamente nella posizione di riposo sicura durante
l'allontanamento. In caso contrario, verificare che le unità di
trasmissione non siano sporche o corrose in corrispondenza
delle guide e, se necessario, pulirle per assicurare la regola-
rità del movimento.
– In caso di tempi di inattività prolungati (ad es. alla fine
dell'inverno) verificare che tutti i motori rispondano corretta-
mente ai comandi del telecomando.
– Il Mover®XT4 deve essere controllato almeno ogni 2 anni
da un tecnico qualificato, che verificherà la presenza di
ruggine, il fissaggio saldo dei componenti, nonché il buono
stato di tutte le parti importanti per la sicurezza.
Allontanamento di sicurezza
Se la batteria del caravan è scarica al punto tale che l'allonta-
namento elettrico non funziona più oppure è presente un difet-
to, è possibile effettuare anche un allontanamento manuale.
Sull'estremità posteriore della carteratura, rimuovere il coper-
chio di plastica (m) facendo leva con un cacciavite. Inserire
la chiave a tubo (misura 7 – in dotazione) nel bullone a testa
esagonale e allontanare l'unità di trasmissione ruotandola
in senso orario. Ripetere la procedura per tutte le unità di
trasmissione.
m
Figura 4
Dopo avere caricato la batteria o eliminato il guasto, è possibi-
le avvicinare di nuovo elettricamente i rulli.
Ricerca guasti
Controllare che le batterie del telecomando siano in perfetto
stato!
Verificare che la spina / l'adattatore del caravan sia inserita /
o nella presa di sicurezza!
Verificare che la batteria del caravan sia in perfetto stato e com-
pletamente carica! Attenzione: in caso di temperatura ambiente
molto rigida, le batterie possono subire un forte calo di potenza.
Verificare che il fusibile presso il cavo di collegamento della
batteria funzioni correttamente. Se il fusibile è guasto, ve-
rificare l'eventuale presenza di un cortocircuito sul cavo di
collegamento!
In caso di guasto del sistema (LED 3 rosso del telecomando
acceso), inserire il freno di stazionamento, spegnere il teleco-
mando e riaccenderlo dopo 2 secondi!
Eseguire un reset con freno di stazionamento inserito – durata
circa 10 secondi – (staccare la batteria per alcuni secondi op-
pure scollegare e ricollegare la spina di sicurezza)!
Qualora queste misure non consentano di eliminare l'anoma-
lia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.
Sintonizzazione della centralina elettronica con
il radiotelecomando
Il telecomando e la centralina sono sintonizzati tra loro in
fabbrica.
Dopo la sostituzione della centralina o del telecomando,
questi devono essere nuovamente sintonizzati in base alle se-
guenti istruzioni.
Verificare il montaggio in base alle istruzioni di montaggio e
accertarsi che non siano presenti i rulli di trasmissione. Con-
trollare il corretto collegamento e lo stato della batteria e che
nella centralina siano presenti 12 V. Accertarsi che la spina del
caravan sia inserita nella presa di sicurezza.
Leggere prima interamente le seguenti istruzioni perché
la finestra temporale disponibile per la sintonizzazione è
limitata (circa 10 secondi).
Per premere il pulsante di ripristino (k) occorre ad es. una
penna a sfera o un piccolo cacciavite.
– Spegnere il telecomando.
– Dopo l‘accensione della centralina, attendere (circa 15 se-
condi) finché il LED rosso (j) lampeggia lentamente.
– Premere il pulsante di ripristino (k) sulla centralina finché il
LED rosso (j) lampeggia velocemente.
– Tenere premuto il tasto di avvicinamento (i) sul telecomando
e accendere il telecomando con l‘interruttore a scorrimento
(a). Rilasciare il tasto di avvicinamento (i).
– Se la sintonizzazione è riuscita, il LED rosso (j) della centrali-
na e il LED verde del telecomando (LED 4) sono accesi fissi.
Se la sintonizzazione non è riuscita, il LED rosso (j) lam-
peggia e occorre ripetere il procedimento.
i
a
j
k
LED 4
Figura 5
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