29
Récepteur IR et marche/arrêt manuel
Le récepteur comporte un interrupteur à touche supplémen-
taire(m) avec lequel l’appareil peut être arrêté ou mis en
marche même sans la télécommande (par exemple avec un
stylo à bille).
En cas de mise en marche via
cet interrupteur à touche, l’ap-
pareil est automatiquement
réinitialisé sur les réglages
d’usine (refroidissement,
palier de ventilateur haut,
TEMP. 21 °C).
m
LED 2
LED 1
Saphir compact
Figure 3
Affichage de fonctions
LED 1 verte allumée – Refroidissement
LED 1 verte clignotante – Le ventilateur d’air de circu-
lation est en marche, le com-
presseur se met en marche
après 3minutes max.
LED 1 verte clignote
brièvement
– Seulement en cas de fonction-
nement avec convertisseur:
Attente de démarrage du mo-
teur ou modification de fonc-
tionnement par télécommande
LED 2 rouge clignotante – Transmission de données
ou application de la tension
d’alimentation
LED 2 rouge allumée – Panne
La LED rouge s’allume
Cet appareil affiche un incident. Arrêter l’appareil, attendre
brièvement et remettre en marche. Si la LED rouge est tou-
jours allumée, contactez le SAV Truma.
Maintenance
La façade de l’appareil comporte un préfiltre (n) et un filtre à
particules (p) pour le nettoyage de l’air ambiant.
p
n
Figure 4
Le préfiltre (n) doit être nettoyé à intervalles réguliers, mais au
moins 2 fois par an, et remplacé en cas de besoin (n° d’art.
40090-64600).
Nous recommandons de remplacer le filtre à particules (p)
chaque année en début de saison (n° d’art. 40090-58100).
Pour remplacer les filtres, d’abord retirer les tuyaux d’air froid.
Tirer légèrement le préfiltre (n) vers l’avant en le prenant par
le bord supérieur au niveau des évidements et le sortir vers le
haut. Sortir ensuite le filtre à particules(p) vers l’avant.
Figure 5
Lors du montage du filtre à particules (p), les flèches im-
primées doivent être orientées vers l’appareil. Elles sym-
bolisent le sens du flux de l’air de circulation. Ne jamais faire
fonctionner l’appareil sans filtres. Sans filtres, l’évapora-
teur peut s’encrasser, ce qui amoindrit les performances de
l’appareil.
L’écoulement d’eau de condensation se trouve sous le plan-
cher du véhicule. Pour que l’eau de condensation puisse
s’écouler librement, vérifier régulièrement que l’écoulement
est exempt de saletés, feuilles mortes ou autres. Si ce point
n’est pas respecté, de l’eau de condensation peut par-
venir dans le véhicule.
Recherche de pannes
La conduite d’alimentation 230 V du camping-car / de la
caravane est-elle correctement connectée et les fusibles et
disjoncteurs de protection sont-ils en ordre ?
Erreur Cause / action
L’appareil ne refroidit
pas
– Opération de dégivrage en
cours/ Attendre jusqu’à ce que
l’opération de dégivrage soit
terminée.
– La température réglée sur la
télécommande est atteinte/Ré-
gler la température sur la té-
lécommande plus bas que la
température ambiante.
L’appareil refroidit l’air
insuffisamment ou pas
du tout
– Filtre(s) encrassé(s) / Remplacer
le(s) filtre(s).
– Voies d’air encrassées, bloquées
à l’extérieur / Libérer les voies
d’air.
Humidité sur les tuyaux
d’air froid
– Humidité de l’air élevée/Fermer
les portes et fenêtres et choisir
un palier de ventilateur élevé
La télécommande ne
fonctionne pas
– Vérifier les piles de la télécom-
mande / Le cas échéant rempla-
cer les piles.
L’appareil ne réagit
pas aux ordres de la
télécommande
– Vérifiez si des obstacles se
trouvent entre la télécommande
et le récepteur IR/ Le cas
échéant supprimer les obstacles
– La télécommande est-elle
accordée sur le récepteur
IR?/Accorder la télécom-
mande sur le récepteur IR.
Si ces démarches ne permettent pas d’éliminer la défaillance,
adressez-vous au SAV Truma.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
