FR19
3.1. Faire glisser la boîte à engrenages (13)/le logement du capteur (14)/le sous-ensemble du circuit de exion (15) (gure 7) en position dans le logement arrière (7). Voir la
gure 5 pour le bon positionnement.
3.2. Fixer la boîte à engrenages (13)/le logement du capteur (14)/le sous-ensemble du circuit de exion (15) (gure 7) au logement arrière (7) au moyen d’un tournevis
cruciforme et de deux vis à tête cylindrique bombée cruciforme 4-40 x 1/4”.
4. Enclencher le connecteur du faisceau de la batterie (6) dans le logement arrière (7) en le faisant glisser à l’intérieur de ce dernier. Aligner le périmètre des fentes du
logement arrière sur le périmètre du connecteur an de bien xer ce dernier en position.
5. Appuyer sur le capot DB9 (21) dans l’ouverture correspondante dans le logement arrière (7). Le capot DB9 s’enclenche en position depuis l’extérieur du logement arrière.
6. Fermer le logement avant (2) et le logement arrière (7).
6.1. Connecter le connecteur de la batterie (6) à la barrette correspondante sur la carte de circuit imprimé (3).
6.2. Connecter le connecteur d’alimentation du moteur blanc (13) à la barrette correspondante sur la carte de circuit imprimé (3).
6.3. Connecter le connecteur du capteur bleu (14) à la barrette bleue correspondante sur la carte de circuit imprimé (3).
6.4. Connecter et bien xer en position le connecteur ZIF du faisceau exible (15) dans la barrette correspondante sur la carte de circuit imprimé (3) en fermant le taquet de la
barrette.
6.5. Fermer ensemble le logement avant (2) et le logement arrière (7) en veillant à ne coincer ni pincer aucun l entre eux.
6.6. Fixer le logement arrière (7) au logement avant (2) au moyen de trois vis à tête cylindrique bombée cruciforme 6-32 x 3/4” (8) et d’un tournevis cruciforme.
7. Placer deux couvertures de pieds en vinyle (20) sur la base du logement arrière (7) et les coller avec un adhésif Loctite 422.
8. Placer la butée blanche (22) en position sur le logement arrière (7) en décollant la surface adhésive et en appuyant sur le point de positionnement imprimé au tampon à
gauche du schéma illustrant le chargement du tubulure.
9. Fixer l’ensemble rotor (19) à l’axe de la boîte à engrenages (13) en serrant la vis de réglage au moyen d’une clé hexagonale de 2 mm.
10. Monter la porte principale (12) sur l’appareil.
10.1. Faire glisser la fente de la charnière inférieure de la porte principale sur la tige inférieure du logement arrière.
10.2. Exercer une pression an de soulever la fente de la charnière supérieure de la porte principale (12) sur la tige supérieure du logement arrière (7).
11. Assembler la porte du compartiment de la batterie/la vis de la porte du compartiment de la batterie (10) et le bloc batterie (9).
11.1. Faire glisser le bloc batterie (9) dans le compartiment dans le logement arrière (7). Voir la gure 5 pour le bon positionnement.
11.2. Connecter le faisceau électrique de la batterie (9) au connecteur du faisceau de la batterie (6).
11.3. Enclencher la porte du compartiment de la batterie (10) sur le logement arrière en exerçant une pression au-dessus de cette porte, alors que celle-ci est partiellement
fermée. Voir la gure 5 pour le bon positionnement.
11.4. Fermer la porte du compartiment de la batterie (10).
11.5. Fixer la vis de la porte du compartiment de la batterie (10) au moyen d’un petit tournevis à tête plate.
Outils/matériel de maintenance requis :
• Tournevis cruciforme à tête moyenne
• Tournevis cruciforme à petite tête
• Petit tournevis plat
• Clé hexagonale de 2 mm
• Petites pinces à plaquettes
• Adhésif Loctite 422