BDR-720 Adela PRO
1.3.3.5 PÁČKA PROVOZNÍ/PARKOVACÍ BRZDY
• Provozní/parkovací brzda se ovládá páčkou dole na levé rukojeti –
Obr. 4
C .
• Provozní brzda slouží ke krátkodobému snížení rychlosti pojezdu stroje na svažitých terénech.
PŘIBRZDĚNÍ PROVOZNÍ BRZDOU:
• Páčku přimáčkněte k rukojeti, pokud chcete přibrzdit stroj např. při pohybu ze svahu.
Mějte na paměti, že pohon kol není při sečení většinou odpojen od motoru a brzda tak neumožní úplné zastavení stroje. To
lze pouze za předpokladu vypnutí pojezdu (viz 1.3.3.4 Páčka pohonu kol)
Parkovací brzda slouží pro zajištění stroje proti samovolnému pohybu při odstavení, např. na svazích.
Parkovací brzdu můžete využít při přepravě stroje jako přídavný
19
prostředek pro zabránění pohybu stroje v nákladovém
prostoru.
PARKOVACÍ BRZDA:
• Uvolněte nejprve páčku pohonu kol, aby se stroj zastavil.
• Zmáčkněte páčku 1 až k rukojeti. Pohybem ukazováčku levé ruky páčku zaaretujte pomocí červené západky 2 . Páčku 1 uvolněte,
stroj je zabrzděn.
ODBRZDĚNÍ PARKOVACÍ BRZDY:
• Zmáčkněte páčku 1 úplně k rukojeti, aretační pojistka 2 samovolně vyskočí.
• Uvolněte páčku.
1.3.3.6 ŘADICÍ PÁKA VOLBY RYCHLOSTNÍCH STUPŇŮ
Řazení všech rychlostních stupňů provádějte pouze při vypnuté spojce pojezdu, nikdy za jízdy!
Před zahájením couvání, zvláště pak při vedení stroje pěšky jdoucí obsluhou si ověřte, zda je za Vámi dostatečný
manipulační prostor a povrch je bez nebezpečných nerovností, majících vliv na Vaši stabilitu.
• Pojezdové rychlosti se volí řadicí pákou v zadní části stroje, umístěnou mezi trubkami držáku řídítek –
Obr. 4
D .
• Zvolená rychlost je indikována šipkou na řadicí páce, která ukazuje na číslo rychlosti na krytu převodovky.
• Rychlostní stupně jsou seřazeny za sebou od 1r.s. do 4.r.s., Neutrál je mezi umístěn mezi 1r.s. a zpětným rychlostním stupněm – R.
1.4 NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ
Před každým použitím stroje zkontrolujte dotažení šroubů upevňujících nože v horním disku a též šrouby
upevňující spodní disk na přírubu.
Přečtěte si nejprve důkladně návod
20
k používání motoru! Předejdete tak k jeho případnému poškození.
1.4.1 STARTOVÁNÍ MOTORU
Překontrolujte stav oleje v motoru, případně naplňte motor předepsaným druhem a množstvím oleje. Naplňte
nádrž předepsaným množstvím a typem paliva.
Při startování motoru musí být obě ovládací páčky
Obr. 4
A a
Obr. 4
B v poloze vypnuto (nesmí být přimáčknuté
k rukojetím)!
Nezapomeňte otevřít přívod paliva.
1) Přesuňte páčku akcelerátoru dle
Obr. 3
do polohy 4 SYTIČ.
Start již zahřátého motoru provádějte s páčkou akcelerátoru v poloze
3 MAX.
2) Nastartujte motor
21
.
3) Nechte nový nebo studený motor běžet cca 15 sekund na sytič (páčka akcelerátoru v poloze 4 SYTIČ), potom přesuňte páčku
akcelerátoru do polohy 3 MAX.
4) Pokud je motor studený, nechte jej asi 1 minutu zahřát v maximálních otáčkách.
Nevzdalujte se od stroje!
19
Zablokování provozní brzdy nenahrazuje nikdy jiné fixační prostředky (např. vázací popruhy, lana, provazy atp.).
20
Originál manuál a český překlad je součástí stroje.
21
Pokyny na startování motoru jsou podrobně popsány v návodu k používání motoru.
12
To Next Page
Loading...
