BDR-720 Adela PRO
Nasadenie riadidiel > 2 a > 3
4) > 2 Demontujte skrutkové spojenie kĺbu riadidiel 6 : skrutka M8x30 7 a samoistiacu matica M8 8 – 2x kľúč č. 13.
Riadidlá 2 vysuňte nahor.
5) > 3 Otočte riadidlá o 180° doprava. Žiadny z bowdenov pritom nesmie prejsť von medzi pätkami riadidiel! Zasuňte stojinu kĺbu
riadidiel 6 medzi pätky trubiek držiaka riadidiel. Vložte skrutku M8x30 7 do dolného otvoru v pätke a do prostredného otvoru
v kĺbe. Naskrutkujte samopoistnú maticu M8 8 . Spoj utiahnite len tak, aby bolo možné s riadidlami pohybovať len s miernym
odporom.
6) > 3 Na koniec závitu plastovej krídlovej skrutky 9 naneste trochu plastického maziva, vazelíny v spreji alebo motorového oleja.
Zaskrutkujte skrutku do jednej z troch voliteľných polôh výšky riadidiel a pevne utiahnite.
Uchytenie bowdenov > 4
7) Prichyťte bowden spojky pojazdu 10 od pravej spodnej páčky sťahovacou páskou 11 , vsunutú do otvoru v pravom držiaku
riadidiel. Bowden musí byť na vnútornej strane rúrky a mal by opisovať čo najplynulejší oblúk s čo najväčším možným rádiusom.
8) Prichyťte bowden prevádzkovej a parkovacej brzdy 12 od ľavej dolnej páčky a bowden plynu 13 spoločnou sťahovacou
páskou 14 , vsunutou do otvoru v ľavom držiaku riadidiel. Obidva bowdeny zarovnajte tak, aby boli na vnútornej strane
rúrky a aby bowdeny opisovali čo najplynulejší oblúk s čo najväčším možným rádiusom.
Montáž a nastavenie rýchlostnej páky > 5 a > 6
9) Roztrieďte si spojovací materiál z balíčka s dielmi: 1x A 1x B na
Obr. 26
10) > 4 Nasaďte rýchlostnú páku 15 na štvorhran na prevodovke. Do závitu v štvorhrane naskrutkujte skrutku M6x16 16 spoločne
s plochou podložkou 17 – zatiaľ nedoťahujeme. Medzi šípku a pätku na doske držiaka riadidiel vložte plochú podložku 17 .
Do otvoru v šípke a pätke na doske držiaka riadidiel vložte skrutku M6x16 16 , naskrutkujte samoistiacu maticu M6 18 .
Utiahnite tak, aby skrutkové spojenie malo veľmi malú vôľu – 2x kľúč č. 10.
11) > 5 Pohnite rýchlostnou pákou niekoľkokrát tam a späť medzi 4. r. s. a spiatočkou „R“. Vráťte rýchlostnú páku na neutrál „N“
a vystreďte šípku proti bodu, ktorý ukazuje zaradený rýchlostný stupeň. Teraz veľmi pevne utiahnite skrutku 16 na pätke
rýchlostnej páky 15 – 1x kľúč č. 10. Skontrolujte, či šípka ukazuje správne na všetky rýchlostné stupne, prípadnú odchýlku
upravte opätovným nastavením polohy.
Montáž krytu žacieho disku > 7
12) Roztrieďte spojovací materiál z balíčka s dielmi: 6x C 2x D 2x E na
Obr. 26
13) > 7 Zasuňte kryt žacieho disku 3 smerom spredu až na doraz k blatníkom. Potom zadnú časť zľahka pridvihnite a zasuňte
obidve zvislé časti výlisku krytu za pätky blatníkov 19 .
14) Spojom C – 4x uchyťte kryt 3 na oboch blatníkoch 19 a spojom C – 2x v oblasti pod motorom. Podložka musí byť vždy
medzi hlavou skrutky a plastovým krytom. Zatiaľ nedoťahujte.
15) Nasaďte na kryt predné držadlo 20 . Spojom D – 2x a E – 2x držadlo uchyťte na kryt. Zatiaľ nedoťahujte.
16) Teraz postupne utiahnite spoje v poradí: 4x C na blatníkoch, 2x C pod motorom, 2x D , 2x E – všetky spoje 2x kľúč č. 10.
2.8 TRANSPORT STROJA
Pri transporte stroja v osobnom vozidle alebo v inom cestnom dopravnom prostriedku vždy zafixujte stroj proti
neočakávanému pohybu pomocou certifikovaných viazacích popruhov.
• Preklopte a zafixujte riadidlá v prepravnej a parkovacej polohe – pozrite
2.3.3.1.
• Zasuňte nože dovnútra žacieho disku.
• Stroj musí byť vždy uložený svojou prednou časťou (= žacím diskom) v smere alebo naprieč smeru jazdy dopravného prostriedku.
• Viazacími bodmi sú (popruhy sú znázornené hrubými čiarami na
Obr. 2
F ):
➔ v zadnej časti stroja rúrkový nárazník alebo za pätku závesu pre sulku
➔ v prednej časti stroja plášť žacieho disku
• Zabrzdite stroj parkovacou brzdou – pozrite
2.3.3.5
na strane
28.
2.9 SKLADOVANIE
• Pred dlhším skladovaním (napr. po sezóne) očistite stroj od všetkých nečistôt a rastlinných zvyškov.
• Zabráňte nepovolaným osobám v prístupe ku stroju.
• Chráňte stroj proti poveternostným vplyvom, ale nepoužívajte nepriedušnú ochranu kvôli možnosti zvýšenej korózie pod ňou.
Zvlášť odporúčame:
➔ skontrolovať neporušenosť pracovných nožov – brity nožov nabrúste, prípadne nože obráťte
61
; nože nakonzervujte
V prípade väčšieho poškodenia nožov všetky štyri nože (vrátane kompletného skrutkového spojenia) vymeňte.
➔ odstrániť zo stroja všetky nečistoty a zvyšky rastlín
➔ opraviť poškodené miesta na farbených dieloch
➔ vypustiť palivo z palivovej nádrže motora a z karburátora – inštrukcie v návode na používanie motora
➔ vykonať posezónne namazanie stroja podľa
Tabuľky 23
➔ skontrolovať tlak v pneumatikách a pneumatiky nahustiť na hodnotu MAX
61
Nože majú obojstranné ostrie – je ich možné v prípade potreby otočiť. Nôž musí byť v každom prípade nepoškodený.
36
To Next Page
Loading...
