BDR-720 Adela PRO
4.5.5.2 KONTROLA DZIAŁANIA PRZEKŁADNI PASOWYCH
• PASEK JAZDY :
a) Maszyna z włączonym posuwem musi pokonać nierówność terenu o wysokości 10 cm – np. krawężnik.
b) po zwolnieniu dźwigni sprzęgła jazdy maszyna nie może samowolnie ruszać
• PASEK BĘBNA KOSIARKI :
a) uruchomiony silnik przy szybkim wciśnięciu sprzęgła napędu bębna zgaśnie. Pasek zaczyna ciągnąć (bęben się rozkręca) bęben
już w 1/3 skoku dźwigni sprzęgła napędu bębna
b) po zwolnieniu dźwigni sprzęgła bębna bęben zatrzyma się do 5 sekund.
4.5.5.3 REGULACJA ROLKI NAPINAJĄCEJ JAZDY
1)
Rys. 20
Poluzować nakrętkę wewnętrzną (klucz nr 14) i nakrętkę zewnętrzną (klucz nr 10) na górnej śrubie regulacyjnej na
prawo z tyłu na ramie maszyny.
2) Wyśrubować śrubę regulacyjną w kierunku strzałki w przybliżeniu o 2 obroty.
3) Nakrętkę zewnętrzną zaśrubować do uchwytu do oporu i dokręcić obie nakrętki.
4) Powtórzyć kontrolę jazdy kół według 4.5.5.2
5) Do regulacji można też użyć śruby regulacyjnej na plastikowej dźweigni sprzęgła jazdy na kierownicy –
Rys. 21
- nakrętka i śruba
klucz nr 13.
Jeżeli nie można spełnić warunku z punktu 4.5.5.2 i napiąć rolki paska więcej jest konieczna wymiana paska klinowego na
nowy.
4.5.5.4 USTAWIENIE ROLKI NAPINAJĄCEJ NAPĘDU BĘBNA KOSIARKI
1) Zdemontować przednią plastikową osłonę bębna 3 na
Rys. 26
.
2)
Rys. 22
Poluzować obie nakrętki na elemencie regulacyjnym pancerza (klucz nr 8 i nr 10).
UWAGA! Nakrętka bliżej rowka na środkowej części elementu regulacyjnego ma lewy gwint, tzn. że odkręca się w
odwrotną stronę!
3) Pasek klinowy napiąć obracając środkową część elementu regulacyjnego 1 w
Rys. 22
przybliżeniu o 2-3 broty w kierunku
strzałki.
4) Obie nakrętki na elemencie regulacyjnym dokręcić.
5) Powtórzyć kontrolę według 4.5.5 . Kontynuować napinanie tak długo, dopóki warunek nie jest spełniony i jednocześnie nie
dochodzi do „ciągnięcia”
117
przekładni pasowej ze zwolnioną dźwignią sprzęgła napędu bębna kosiarki.
Jeżeli nie można spełnić warunku z punktu 4.5.5 i napiąć rolki paska więcej jest konieczna wymiana paska klinowego na
nowy.
Zawsze w ramach regulacji rolki paska napędu bębna kosiarki skontrolować też działanie automatycznego
hamulca!
4.5.5.5 KONTROLA DZIAŁANIA I REGULACJA AUTOMATYCZNEGO HAMULCA BĘBNA KOSIARKI
• Kontrola działania: po każdym zwolnieniu dźwigni sprzęgła napędu bębna automatyczny hamulec musi zatrzymać obracający się bęben
do 5 sekund.
Nie kontynuować pracy z maszyną, dopóki nie zostanie usunięta usterka automatycznego hamulca.
W razie niedostatecznej zręczności manualnej należy zlecić tę czynność autoryzowanemu warsztatowi.
1) Zdemontować przednią plastikową osłonę 3 na
Rys. 26
.
2)
Rys. 23
Poluzować nakrętkę wewnętrzną i zewnętrzną (klucz nr 10) na dolnej śrubie regulacyjnej na prawo z tyłu na ramie
maszyny.
3) Zaśrubować śrubę regulacyjną pancerza w kierunku strzałki tak, aby luz osiowy pancerza w łbie śruby regulacyjnej wynosił
1 mm.
4) Przeprowadzić kontrolę działania automatycznego hamulca.
W przypadku, kiedy hamulec nawet po prawidłowym
118
nastawieniu nie zatrzyma bębna kosiarki do 5 sekund, zwrócić się do
serwisu specjalistycznego.
4.5.5.6 KONTROLA DZIAŁANIA I REGULACJA HAMULCA KÓŁ
• Kontrola działania:
➔ Z włączonym Luzem i zablokowaną dźwignią hamulca –
Rys. 4
C
- nie może dać się ręcznie poruszyć maszyną.
• Regulacja:
1) Nakrętkę regulacji docisku klocków hamulcowych umieszczoną za lewym kołem –
Rys. 24
, dokręcić o ok. ¼ obrotu.
2) Wypróbować działanie hamulca. Jeżeli wciąż można poruszyć maszyną, powtórzyć procedurę.
• Kontrola działania:
➔
Rys. 25
Ze zwolnioną dźwignią hamulca pancerz linki hamulca nie może mieć w śrubie regulacyjnej na dźwigni luzu osiowego;
dźwignię hamulca można nacisnąć i zablokować.
• Regulacja:
1) Poluzować nakrętkę śruby regulacyjnej (klucz nr 13) na dźwigni hamulca –
Rys. 25
.
2) Luźną linkę napiąć wykręcając śrubę regulacyjną, nakrętkę śruby zawsze następnie dokręcić.
117
Objawem jest brzęczenie i nieregularne ciągnięcie paska.
118
Jest spełniony warunek luzu wzdłużnego w śrubie regulacyjnej.
69
Revize 07/2021
To Next Page
Loading...
