BDR-720 Adela PRO
2.3.3.5 PÁČKA PREVÁDZKOVEJ/PARKOVACEJ BRZDY
• Prevádzková/parkovacia brzda sa ovláda páčkou dole na ľavej rukoväti –
Obr. 4
C .
• Prevádzkové brzda slúži na krátkodobé zníženie rýchlosti pojazdu stroja na svahovitých terénoch.
PRIBRZDENIE PREVÁDZKOVOU BRZDOU:
• Páčku pritlačte k rukoväti, ak chcete pribrzdiť stroj napríklad pri pohybe zo svahu.
Poznámka: Pohon kolies nie je pri kosení väčšinou odpojený od motora, a brzda tak neumožní úplné zastavenie stroja. To je
možné len za predpokladu vypnutia pojazdu (pozrite 2.3.3.4 Páčka pohonu kolies)
Parkovacia brzda slúži na zaistenie stroja proti samovoľnému pohybu pri odstavení, napríklad na svahoch.
Parkovaciu brzdu môžete využiť pri preprave stroja ako prídavný
48
prostriedok na zabránenie pohybu stroja v nákladovom
priestore.
PARKOVACIA BRZDA:
• Uvoľnite najprv páčku pohonu kolies, aby sa stroj zastavil.
• Stlačte páčku 1 až k rukoväti. Pohybom ukazováka ľavej ruky páčku zaaretujte pomocou červenej západky 2 . Páčku 1 uvoľnite,
stroj je zabrzdený.
ODBRZDENIE PARKOVACEJ BRZDY:
• Stlačte páčku 1 úplne k rukoväti, aretačná poistka 2 samovoľne vyskočí.
• Uvoľnite páčku.
2.3.3.6 RÝCHLOSTNÁ PÁKA VOĽBY RÝCHLOSTNÝCH STUPŇOV
Zaraďovanie všetkých rýchlostných stupňov vykonávajte len pri vypnutej spojke pojazdu, nikdy nie pri jazde!
Pred začatím cúvania, zvlášť potom pri vedení stroja pešo idúcou obsluhou si overte, či je za Vami dostatočný
manipulačný priestor a povrch je bez nebezpečných nerovností, majúcich vplyv na Vašu stabilitu.
• Pojazdové rýchlosti sa volia rýchlostnou pákou v zadnej časti stroja umiestnenou medzi rúrkami držiaku riadidiel -
Obr. 4
D .
• Zvolená rýchlosť je indikovaná šípkou na rýchlostnej páke, ktorá ukazuje na číslo rýchlosti na kryte prevodovky.
• Rýchlostné stupne sú zoradené za sebou od 1. r. s. do 4. r. s., Neutrál je umiestnený medzi 1. r. s. a spiatočkou – R.
2.4 NÁVOD NA POUŽÍVANIE
Pred každým použitím stroja skontrolujte dotiahnutie skrutiek upevňujúcich nože v hornom disku a tiež skrutky
upevňujúce spodný disk na prírubu.
Prečítajte si najprv dôkladne návod
49
na používanie motora! Predídete tak jeho prípadnému poškodeniu.
2.4.1 ŠTARTOVANIE MOTORA
Prekontrolujte stav oleja v motore, prípadne naplňte motor predpísaným druhom a množstvom oleja. Naplňte
nádrž predpísaným množstvom a typom paliva.
Pri štartovaní motora musia byť obidve ovládacie páčky
Obr. 4
A a
Obr. 4
B v polohe vypnuté (nesmú byť
pritlačené k rukovätiam)!
Nezabudnite otvoriť prívod paliva.
1) Presuňte páčku akcelerátora podľa
Obr. 3
do polohy 4 SÝTIČ.
Štart už zahriateho motora vykonávajte s páčkou akcelerátora v polohe
3 MAX.
2) Naštartujte motor
50
.
3) Nechajte nový alebo studený motor bežať cca 15 sekúnd na sýtič (páčka akcelerátora v polohe 4 SÝTIČ), potom presuňte
páčku akcelerátora do polohy 3 MAX.
4) Ak je motor studený, nechajte ho asi 1 minútu zahriať v maximálnych otáčkach.
Nevzďaľujte sa od stroja!
48
Zablokovanie prevádzkovej brzdy nenahrádza nikdy iné fixačné prostriedky (napr. viazacie popruhy, laná, povrazy a pod.).
49
Originálny manuál a slovenský preklad je súčasťou stroja.
50
Pokyny na štartovanie motora sú podrobne opísané v návode na použitie motora.
28
To Next Page
Loading...
