© Continental Automotive GmbH 45
Установяване на готовност за експлоатация (стр. 3, фиг. II)
Отваряне на капака
1. Натиснете бутон .
¾ На дисплея се появява символът
"Изхвърляне активно". Една
местеща се лента показва
допълнително, че тази операция
може да продължи известно време.
¾ Изчакайте, докато капакът се
деблокира.
2. a) Издърпайте фиксирания капак до
край.
.
b) Издърпайте прибиращия се капак
до край и го избутайте надолу.
При необходимост свалете
тахошайбата на Водач-1 от
разделящата пластина.
3. Избутайте съвсем надолу разделящата
пластина. При необходимост свалете
тахошайбата на Водач-2.
Поставяне на тахошайба Водач 2
4. Водач-2 поставя надписаната
тахошайба с предната страна нагоре в
овалното поемане на тахошайбата.
5. Отново избутайте надолу разделящата
пластина.
Поставяне на тахошайба Водач 1
6. Водач-1 поставя надписаната
тахошайба с предната страна нагоре
на разделящата пластина в поемането
на тахошайбата.
Забележка режим на работа с 1 водач
При режим на работа с 1 водач на
разделящата пластина да се постави само
тахошайбата за Водач-1.
7. Проверете позицията, съответстваща
на времето на поемането на
тахошайбата. Скалата за време на
тахошайбата трябва да съвпада с
маркировката (f) с текущото часово
време на дисплея.
¾ Ако това не е така, моля
задействайте направление на
поемането на тахошайбата,
➥ вижте стр. 52.
Капака може да се отвори само,
ако ...
• превозното средство е спряло и
• е включено запалването.
Не се опитвайте да избутате това
изпълнение на капака надолу!
Преди началото на дадена пътуване
надпишете вътрешното поле на
тахошайбата съгласно правилата,
➥ вижте стр. 55.
Внимавайте за това, тахошайбата
да се намира под пружинния
елемент (c).
Внимавайте за това, тахошайбата да
се намира под притискача (d) и под
фиксиращия зъб (e) на овалното
поемане на тахошайбата.
To Next Page
Loading...
