Vetus BOW4512D - Collegamento Elettrico

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vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D
5 Collegamento elettrico
Consultare il capitolo ‘L’alimentazione’ in ‘Raccomandazioni per il
montaggio delle eliche di prua’, Vetus codice art. 020571.03.
• Collegare i cavi di alimentazione principali.
• Montare il pannello di comando nella plancia. Lo spazio libero die-
tro il pannello deve essere di almeno 50 mm.
Nel caso in cui sia necessario utilizzare contemporaneamente due
eliche di prua, come per esempio nel caso di un catamarano, con-
sultare lo schema a pag. 68.
• Installare la prolunga fra l’elica di prua e il pannello di comando
all’interno dell’imbarcazione e collegare le spine.
Se è necessario tagliare la prolunga e ricollegarla assicurarsi che i
cavi siano collegati per colore.
N.B. I colori dei cavi della prolunga possono essere diversi dai co-
lori dei cavi utilizzati sul motore dell’elica e sul pannello di coman-
do!
Se ci sono due comandi, il secondo pannello può essere collegato
al primo.
9 - 11 Nm
17
1
2
2 x M10
attenzione!
Evitate che il bullone ed il dado 1 ruotino durante l’allacciamen-
to dei cavi.
A tal ne, trattenete il dado 1 con una chiave a tubo mentre av-
vitate il dado 2.
La coppia di serraggio del dado 2 è di 9 -11 Nm.
Assicuratevi che quando collegate i cavi elettrici non si scolle-
ghino altre parti elettriche.
Dopo 14 giorni, controllate tutti i collegamenti elettrici. Alcu-
ne parti elettriche (come dadi e bulloni) possono allentarsi a
seguito delle escursioni termiche.
Controllare che la tensione, indicata sulla targhetta del motore, corri-
sponda alla tensione di bordo. Collocare la batteria o le batterie il più
vicino possibile all’elica; i cavi di alimentazione principali potranno
quindi essere corti, riducendo al minimo le perdite di tensione.
Vedere pag. 69 per la capacità della batteria, la dimensione dei cavi di
alimentazione principali e il fusibile da utilizzare .