Bovskruen må ikke afprøves, når skibet er på land, medmindre
man har forvisset sig om, at alle personer opholder sig i en sik-
ker afstand fra skruetunnellen.
Lad bovskruen ikke gå længere end 5 sekunder, når skibet er
på land.
M5
2 Nm
3
M6 10 2 Nm
Outboard Gear
Grease
Loctite® 242
6 Vedligeholdelse
Kontroller kulbørsterne for slitage – ved normal brug 1 gang om året
– ved meget intensiv brug af bovskruen, f.eks. ved lejeskib, 1 gang
hver anden måned.
• Fjern først beskyttelseshætten fra relæet og derefter beskyttelses-
hætten fra kulbørsterne.
• Rengør kulbørsterne, børsteholderne og kommutatoren. (Fjern
stof, som har løsnet sig fra kulbørsterne, ved at blæse det væk.)
• Kontroller kulbørsternes længde, og udskift kulbørsterne, før de
har nået minimumslængden (L min). Kontroller samtidig kommu-
tatoren for usædvanlig stor slitage.
For minimumslængden og art.-koden, se side 70.
• Kulbørsten kan tages ud af holderen ved at løfte holdeederen.
Bovskruens endestykke er forsynet med et smøremiddel, som er til-
strækkelig til en længere periode.
1
4
1
4
Kontroller alle elektriske forbindelser mellem batterierne og bov-
skruen, samt tilslutningen til motorrelæet 6 uger efter installerin-
gen af bovskruen, og derefter mindst en gang årligt.
Undgå fordrejninger af bolt og møtrik under tilslutningen af hoved-
strømskabler hvis disse har været løsnede. Anvend derfor altid en
anden topnøgle til fastgørelse af møtrikker.
For vedligeholdelse af batterierne henvises der til instruktionerne fra
leverandøren af batterierne. VETUS batterier kræver ingen vedlige-
holdelse.
Når skibet er sat på beddingen, skal følgende vedligeholdelse udfø-
res:
• Kontroller den katodiske beskyttelse, og udskift zinkanoden, hvis
det er nødvendigt.
For zinkanodens artikelkode, se side 70.
• Anbring et tætningsmiddel (Loctite®) på boltene.
• Rengør skrueakslen, smør den med ‘fedt til udenbordsmotorer’,
og monter skruen igen på mellemangen.
DANSK
To Next Page
Loading...
