5. Regulacja ograniczników
Skok przerzutki jest regulowany za pomocą
śrub H i L.
Śruba L służy do regulacji górnego
ogranicznika (strona z dużą zębatką).
Poluzowanie śruby L powoduje, że łańcuch
przesuwa się dalej na zewnątrz od dużej
zębatki.
Dolny ogranicznik (strona z małą zębatką)
może być regulowany za pomocą śruby H.
Poluzowanie śruby H powoduje, że łańcuch
przesuwa się dalej na zewnątrz od małej
zębatki.
Manipulacje te są wykonywane co ćwierć
obrotu. Przy każdym ustawieniu należy
osiągnąć perfekcyjne wyrównanie pomiędzy zębatką, łańcuchem i
kołem nośnym tylnej przerzutki.
6. Regulacja naciągu linki przerzutki tylnej
Aby wyregulować prawidłowo zmianę zębatki, należy użyć pokrętła na
przerzutce tylnej. Pokrętło to służy do regulacji naciągu linki przerzutki
oraz umożliwia prawidłowe ustawienie przerzutki zgodnie z wybraną
prędkością.
7. Regulacja łańcucha
Rower posiada zewnętrzną przerzutkę tylną, łańcuch jest napinany
automatycznie.
Wymiana łańcucha
Nowe łańcuchy są zazwyczaj sprzedawane ze zbyt dużą ilością ogniw,
dlatego pierwszym krokiem jest zredukowanie ich do odpowiedniej
długości. Najbezpieczniejszą metodą jest policzenie liczby ogniw w
starym łańcuchu w celu dostosowania nowego. W celu zdemontowania
starego łańcucha wystarczy go po prostu wyjąć (zdjąć nit).
Aby zamontować nowy łańcuch, należy go przełożyć wokół wspornika
pedałów i tylnej zębatki tak, aby odpowiednio zazębiał się z innymi
To Next Page
Loading...
