75
MAGYAR
– a szakaszoló zárakat nyissuk ki.
A szivattyu az üzemi
nyomás nagyságától függően nyi-
tott légtelenitőcsavarnál beszorul-
hat.
A telep ill. szivattyu
üzemi állapota /a közeg
hőfoka/ függvényében
az egész szivattyu igen
forró lehet. A szivattyu
érintésekor égési sebet
okozhat.
6.2 Beállitás
– Háromfázisu mótorok fordu-
latszám ellenőrzése:
Először távolitsuk el a mótor ho
mlokfelületén a zárócsavart. Rö-
vid időre bekapcsolva ellenő-
rizzük, hogy a forgásirány mege-
gyezik-e az adattáblán lévő nyil
irányával. Ha nem, két fázist fel
kell cserélni a bekötésen.
– Fordulatszám átkapcsolás:
Egyfázisu motoroknál a kapocs-
szekrényen a fordatógombbal,
kézzel lehet beállni a 4 közül a
kivánt fokozatra.
Háromfázisunál ugyanezt az át-
dugaszolható kapcsolóval érjük
el, amelynek meg kell oldani a
központi csavarját és a nyillal a
kivánt fokozatra mutatva ujra
viszszadugjuk, majd a csavart jól
meghuzzuk.
Mielőtt a szivattyut át-
kapcsoljuk, a szivattyut
kapcsoljuk le a betápról
és illetéktelen vissza-
kapcsolás ellen bizto-
sitsuk.
7. Karbantartás
A szivattyuk karbantartásmen-
tesek.
8. Üzemzavarok, okaik
és elháritásuk
8.1 Bekapcsolt betápnál a
szivattyu nem indul:
– ellenőrizzük a biztositékokat,
– ellenőrizzük, hogy adattábla sze-
rinti feszültségü-e a betáp,
– egyfázisu gépeknél ellenőrizzük,
hogy a kondenzátor adattábla
szerinti-e,
– a motor beszorult, pl. a fütő-
vizbőli kirakodásoktól.
Elháritása: a központi zárócsa-
vart kivesszük és a tengelyt csa-
varhuzóval körbeforgatva a lera-
kodást ledörzsöljük.
VIGYÁZAT !
To Next Page
Loading...
