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ESPAÑOL
sentido de giro de la bomba coin-
cide con la flecha de la placa de
características. En caso de no co-
incidir, cambie 2 fases.
– Conmutación de r.p.m.:
Motores monofásicos: Conmuta-
ción manual de 4 velocidades
mediante un conmutador giratorio
en la caja de bornas del motor
(fig. 1a)
Motores trifásicos: Conmutación
manual de 4 velocidades median-
te un enchufe conmutador en la
caja de bornas del motor (fig. 1b).
Suelte el tornillo central y coloque
el enchufe de manera que la fle-
cha señale hacia la velocidad de-
seada. Vuelva a apretar el tornillo
central.
7. Mantenimiento
Las bombas no requieren manteni-
miento alguno.
8. Fallos:
causas y remedio
8.1
La bomba no funciona, a pesar
de estar conectada a la red
– Revise los fusibles eléctricos
– Compruebe la tensión en la bom-
ba (debe respetar los datos de la
place de características)
– En bombas monofásicas: revise el
tamaño del condensador (debe
respetar los datos de la placa de
características)
– El motor esta bloqueado, p.ej. a
causa de los sedimentos del agua
de calefacción
Remedio: Suelte el tornillo de cier-
re y gire con ayuda de un destor-
nillador el extremo del eje para
comprobar la movilidad del rotor
y, en su caso, desbloquearlo.
Si la temperatura del
agua o la presión del sis-
tema son elevadas, deje
enfriar previamente la
bomba y accione las vál-
vulas de cierre delante y
detras de la bomba.
– Si se ha disparado el relé de dis-
paro, revise el ajuste del guarda-
motor.
8.2 La bomba produce ruidos
– Causa: Cavitación, debido a una
presión de aspiración insuficiente.
Remedio: Aumente la presión de
aspiración dentro de los límites
permitidos.
– Revise la velocidad elegida y, en
caso de necesidad, seleccione
una velocidad más baja.
Si no puede eliminar el fallo, dirí-
jase a la Representación o al Ser-
vició Técnico WILO más próximo.
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