20
Soğutma Sistemi
1- Antifrizi kontrol edin.
2- Fan cıvatalarının ve bağlantı cıvatasının sıkılığını kont-
rol edin.
Motor Emniyet Kontrolleri
1- Çalışma alarmlarını ve emniyet devrelerini kontrol
edin.
Genel Kontroller
1- Jeneratördeki toz ve kirleri basınçlı hava (kompre-
sör) ile temizleyin.
2- Egzoz devresi; askı, destek ve esnek bağlantıları kont-
rol edin.
3- Jeneratör montaj cıvatalarını ve vibrasyon takoz bağ-
lantılarının sıkılığını kontrol edin.
4- Transfer anahtarı; kesiciler, baralar, destekler ve bağ-
lantıları kontrol edin.
5- Kontrol panosu kumanda kablolarının bağlantılarını
kontrol edin
D) YILDA BİR veya HER 800 ÇALIŞMA SAATİNDE
6ayda bir yapılan bakımları tekrarlayın
Grupların valf ayarlarını ve enjektörleri kontrol edin.
Yakıt Sistemi
1- Yakıtı analiz edin veya değiştir.
Soğutma Sistemi
1- Radyatörün harici kısımlarını, petekleri temizle.
2- Soğutma suyunu kontrol edin.
3- Antifriz oranını kontrol edin.
4- Su pompası ve varsa devridaim pompasını kontrol
edin.
5- Radyatör emiş ve atış alanlarını kontrol edin.
6- Eğer var ise motorlu panjurları kontrol edin ve te-
mizleyin.
7- Fan kanatlarında hasar olup olmadığını kontrol et.
8- Fan kayışı ve gergisini kontrol edin.
Hava Devresi
1- Hava filtresi elemanını kontrol edin , eğer hava filtresi
direnci 635mm H20 ya ulaşmışsa hava filtresini değişti-
rin.(Kirlik göstergeli gruplarda kirlik göstergesi kırmızıya
döner)
Temizleyin
1- Motoru. Basınçlı hava ile Alternatör rotor ve stato-
runu. İnceleyin
1- Magnetik pikap ı inceleyin gerekli ise ayarlayın.
2- Şalterler ve sigorta tutucuları.
Bunlara ek olarak
1- Eğer mümkün ise alternatörün sarım direncini Meg-
ger ile ölçün.
2- Grubu etiket gücünde belirtilen tam yükte yükleyin.
E) 2 YIL veya 2000 ÇALIŞMA SAATİNDE
1- Egzoz direncini kontrol edin.
2- Valf ayarlarını kontrol edin.
3- Enjektör ayarlarını kontrol edin.
4- Motor soğutma sıvısını boşaltın, temizleyin ve ye-
nileyiniz.
NOT: İlaveten motor operatör el kitabında istenen ba-
kımları yapınız.
11. DİZEL MOTOR ARIZALARI VE GİDERİLMESİ
Aşağıda motorda meydana gelebilecek muhtemel mo-
tor arızaları ve sebepleri verilmiştir.
Marş motoru ,motoru çok yavaş döndürüyor
• Akü şarjsız. Akü kablolarının teması zayıf.
• Marş motoru arızalı.
• Yağlama yağı viskozite derecesi yanlış.
Dizel motor zor çalışıyor veya çalışmıyor
• Marş motoru , motoru döndüremiyor.
• Yakıt tankı boş.
• Yakıt kontrol solenoidi arızalıdır.
• Yakıt borusu tıkalıdır.
• Yakıt ön pompası arızalıdır.
• Yakıt filtresi kirlidir.
• Yakıt devresi hava yapmıştır.
• Enjektörler arızalıdır veya ayarı bozuk.
• Yakıt tankı havalandırması tıkalıdır.
• Uygun dereceli yakıt kullanılmamıştır.
• Egzoz borusu tıkalıdır.
• Yağ sensörü/ sivici veya bağlantısı arızalı
• Yağ basıncı çok yüksek
• Yağ viskozite derecesi yanlış
• Yağ basınç göstergesi arızalı
To Next Page
Loading...
