11.7 – PTC kontrol (Kapalı / Açık)
Senkron motorlar için PTC kontrol fonksiyonu açık/kapalı ayarıdır.
PTC bağlantıları ENCABIT-Plus kartındaki PI2 girişine yapılır. Fonksiyonun açık olarak
ayarlanabilmesi için sürücü üzerinde ENCABIT-Plus kartı bulunmalı ve bağlantılar bölüm 11.2.6’da
gösterildiği gibi yapılmalıdır.
11.8 – OGD. Fonksiyonu (Kapalı / Açık)
Aşırı kalkış tutma kazanç tespiti (Anti-RollBack Over Gain Detection) fonksiyonu
açık/kapalı ayarıdır.
Bu fonksiyon sadece 3.5 kalkış tutma pozisyon kontrolörü aktif edildiyse açık olarak
ayarlanabilir.
Kalkış tutma kazançları 3.6 KP_K.Tutma ve 3.7 KD_K.Tutma çok büyük ise kalkış
sırasında motor osilasyona girilebilir. Bu durum motorda ciddi bir sarsıntı ve gürültü ile kendini
belli eder. Bu parametre açık iken çıkışın osilasyona girip girmediği denetlenir. Herhangi bir anda
osilasyon tespit edilirse cihaz aşağıdaki uyarıyı verir:
Ardından kalkış tutma işlemi sonlandırılır ve hızlanma rampası ile motor sürülmeye devam
edilir.
Bu fonksiyonunun her zaman açık tutulması tavsiye edilir.
11.10 – Hata Imax (Err_Imax: 4 - 99 A), 11.11 – Hata ImaxT (Err_Imaxt: 0,1 – 9,9 s)
Motor akımının belirli bir değeri tanımlanan bir süre boyunca aşması durumunda, cihazın
hata vermesi isteniyor ise bu parametreler kullanılır. 11.10 parametresine girilen akım, 11.11
parametresindeki süre boyunca çekilirse, sürücü "Imax Hata limiti" hatası verir.
Cihaz motora göre kapasite olarak büyük olduğunda, cihazın akım limitleri motor için
tehlike oluşturabilir. Bu gibi durumlarda bu parametreler ile akım limitlemesi yapmak uygun
olacaktır.
11.12 – Seyahat akım kazancı (%10 - %100)
Motor akım kontrolörünün kazanç değerlerinin (11,2 KI_cur ve 11,3 KP_cur) kalkış
anında olabildiğince büyük tutulmasında fayda vardır. Çünkü fren açılırken, halatların asılması
ile motor kasnağında oluşan döndürme kuvveti çok kısa bir sürede fren balatalarından motora
aktarılır. Bu aktarma sırasında motor akımı çok ani artırılabilmelidir ki motor hareketsiz
kalabilsin. Fakat seyahat sırasında motorda ani akım değişiklikleri istenmeyen titreşimlere sebep
olacaktır. Bu yüksek akım kazançları seyahat sırasında motordan homurtuya benzer sesler
çıkarmasına sebep olur. Bu parametre ile kazançlar seyahat sırasında istenildiği kadar
azaltılabilir. Örneğin bu parametre %25 ise seyahat kazanları kalkışa göre 4’de 1 daha ufak
olacaktır.
To Next Page
Loading...