Mekanik fren geri besleme
kontrolü hatası
1- Fren geri besleme kontrolü aktif edilmiş
durumda, fren izleme kontaklarının ENCABIT-
Plus kartına (PI1 girişi) doğru bağlandığından
emin olunuz.
2- Mekanik fren bağlantılarını ve frenlerin çekip
bıraktığını kontrol ediniz.
Motor PTC kontrolü hatası.
1- Motor PTC kontrolü aktif edilmiş durumda,
PTC devresinin ENCABIT-Plus kartına (PI2
girişi) doğru bağlandığından emin olunuz.
2- Motor PTC devresi kesmiş olabilir.
Motor, 11.10 parametresine
girilen maksimum akımı,
11.11 parametresindeki süre
boyunca aşmıştır.
1- Parametrelerin doğru ayarlandığını kontrol
ediniz.
2- Motorda mekanik bir zorlanma olup-
olmadığını kontrol ediniz.
3- Mekanik frenin açıp-açmadığını kontrol
ediniz.
Akülü kurtarma sırasında
motoru sürmek için gereken
enerji akülerden sağlanamıyor.
1- Cihaza bağlanan akülerin uygun gerilim ve
kapasitede olduğunu kontrol ediniz.
2- Aküler şarjsız olabilir. Belirli bir süre şarjda
tutulmalıdır.
Frenleme direnci çok yoğun
olarak kullanıldı. Direnç
kavrulma riski altında.
Frenleme direnç değeri yanlış olabilir. Cihaz ve
motor gücüne uygun değerde direnç
takıldığından emin olunuz.
İşlemci kartı beslemesi düşük.
(Sadece Boy-D cihazı için)
1- 3 faz giriş besleme gerilimi 340V’tun altına
düşmüş olabilir. L1, L2, L3 terminallerindeki
gerilimleri kontrol ediniz.
2- Cihaz harici bir 24Vdc kaynak ile besleniyor
ise, bu kaynağın geriliminin düşmediğinden
emin olunuz.
3- Gerilimler normal ise cihazı devreden çıkarıp
teknik servis ile irtibata geçiniz.
To Next Page
Loading...