Bitzer KT-230-2

KT-230-278
➙ Le boîtier du module est fixé au support à l'aide
d'une vis dans chaque coin. Les têtes de vis sont si-
tuées sous le support.
• Retirer les 4 vis.
• Mettre soigneusement le boîtier du module de côté.
Ne pas tirer sur le conduit de câbles.
• Retirer le couvercle de la boîte de raccordement.
• Placer le câble d'alimentation du moteur dans la
boîte de raccordement par des passages de câbles
appropriés.
• Raccorder le câble d'alimentation du moteur confor-
mément au schéma de raccordement dans le cou-
vercle de la boîte de raccordement. Respecter les
instructions de service du compresseur.
• Bien sceller les passages de câbles.
• Contrôler le câble conducteur de protection et les
deux câbles pour la surveillance de la température
du moteur.
• Vérifier l'étanchéité de tous les raccordements de
câbles sur la plaque à bornes.
• Visser le couvercle de la boîte de raccordement.
• Fixer le boîtier du module. Pour ce faire, insérer les
vis dans le support par le bas.
Boîte de raccordement de taille moyenne
• 4VES-6Y .. 6FE-50(Y)
• 4JTE(U)-10(L)K .. 6CTE(U)-50(L)K
Situation de montage: le boîtier du module est vissé di-
rectement sur la boîte de raccordement. Il recouvre
exactement la boîte de raccordement et sert de cou-
vercle. Le câble conducteur de protection et les deux
câbles pour la surveillance de la température du mo-
teur passent directement par un orifice au bas du boî-
tier du module dans la boîte de raccordement.
• Retirer le couvercle du boîtier du module.
• Retirer le boîtier du module. S'assurer que les deux
câbles orange et le conducteur de protection ne sont
pas endommagés et que les raccords ne se des-
serrent pas. Les câbles orange sont les câbles de la
sonde de température du moteur.
• Raccorder le câble de puissance du moteur du com-
presseur conformément à l'autocollant situé au bas
du boîtier du module et conformément à l'instruction
de service KB-104.
• Câbles orange et conducteurs de protection: contrô-
ler les câbles. Vérifier l'étanchéité des raccorde-
ments de câbles sur la plaque à bornes.
• Remplacer le boîtier du module.
• Vérifier l'étanchéité de la connexion vissée du
conducteur de protection sur le bornier de mise à la
terre.
• Vérifier l'étanchéité des raccordements des deux
câbles pour la surveillance de la température du mo-
teur sur le bornier CN10.
• Remettre le couvercle du boîtier du module. Serrer
le couvercle et le boîtier du module.
Grande boîte de raccordement
• 8GE-50(Y) .. 8FE-70(Y)
Situation de montage: le module de compresseur est
monté dans la boîte de raccordement. Le câble
conducteur de protection et les deux câbles de sur-
veillance de la température du moteur sont raccordés
directement au module de compresseur.
• Retirer le couvercle de la boîte de raccordement.
• Raccorder le câble de puissance du moteur du com-
presseur conformément à l'autocollant situé à l'inté-
rieur du couvercle de la boîte de raccordement et
conformément à l'instruction de service KB-104.
• Câbles orange et conducteurs de protection: contrô-
ler les câbles. Contrôler l'étanchéité des raccorde-
ments de câbles sur la plaque à bornes et sur le CM-
RC-01.
• Fermer la boîte de raccordement et visser le cou-
vercle.
8.2 Raccordements électriques nécessaires sur
CM-RC-01
• Retirer le couvercle du boîtier du module. Pour les
compresseurs à 8 cylindres: retirer le couvercle de
la boîte de raccordement.
8.2.1 Raccordement de l'alimentation du module
au bornier CN1
115 .. 230V +10%/-15%, 50/60Hz, voir chapitre Ca-
ractéristiques techniques, page 62.
• Borne 1: L
• Borne 2: N
8.2.2 Signal d'entrée de la chaîne de sécurité
• Raccorder la chaîne de sécurité au bornier CN2,
borne 3.
• Intégrer le module de compresseur comme dernier
maillon de la chaîne de sécurité.