Cambiar la bujía
ATENCIÓN:
No tocar la bujía o la tapa de la bujía al marchar el motor
(alto voltaje).
Efectuar el mantenimiento sólo si el motor está parado.
El motor caliente puede ocasionar quemaduras. ¡Usar
siempre guantes de protección!
Cambiar la bujía si el cuerpo aislador está dañado, una mer-
ma grande de los electrodos ocurre o si los electrodos están
sucios o cubiertos de aceite.
Quitar el capuchón de bujía (8) de la bujía. La bujía solamente
debe desmontarse mediante la llave combinada adjunta.
La distancia entre los electrodos
La distancia entre los electrodos debe ser de ,020”
(0,5 mm).
ATENCIÓN: Usar sólo las bujías siguientes NGK CMR7A-5.
Controlar la chispa de encendido
Apretar la bujía (9) desmontada con el cable de encendido
aislada contra el
cilíndro (¡no cerca del taladro para la bujía!)
Pulsar el interruptor combinado (10) a la posición “ON”.
Si el funcionamiento es correcto se debe ver una chispa cerca
de los electrodos.
Controlar los tornillos del silenciador
Desenroscar los 3 tornillos (11) y quitar la cubierta superior
del silenciador (12).
Indicación: PS-32 C,
PS-32 C TLC), quitar la cubierta superior del silenciador con
Los tornillos de la cubierta inferior del silenciador (13) no
son accesibles y sólo se puede comprobar que estén bien
Atención:
no enroscar demás).
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