Ducati 996R User Manual

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Levier de commande embrayage (fig. 7)
Ce levier (1) commande le débrayage. Il est doté d’une
molette (2) utilisée pour régler la distance du levier par
rapport à la poignée du guidon.
Pour réaliser ce réglage, tenir le levier (1) complètement
en avant et agir sur la molette (2) en la tournant dans
l’une des quatre positions possibles. Il faut prendre en
compte que :
la position n° 1 correspond à l’écart maximum entre le
levier et la molette, alors que la position n° 4 correspond
à l’écart minimum.
L’actionnement du levier (1), coupe la transmission du
mouvement depuis le moteur à la boîte de vitesses et
donc à la roue motrice. Son utilisation est très
importante, quelle que soit la phase de conduite du
motocycle, mais tout particulièrement au départ.
Attention
Le réglage du levier d’embrayage s’effectue
motocycle à l’arrêt
Important
Une utilisation appropriée de ce dispositif
prolongera la vie du moteur et évitera de porter préjudice
aux organes de transmission.
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fig. 7
ProCarManuals.com

Ducati 996R Specifications

General

Displacement	998 cc
Compression Ratio	11.5:1
Torque	105 Nm (77.4 lb-ft) @ 8, 000 rpm
Transmission	6-speed
Frame	Tubular steel trellis
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Seat Height	790 mm (31.1 in)
Engine Type	Liquid-cooled, 4-stroke, L-twin cylinder, Desmodromic DOHC, 4 valves per cylinder
Power	101 kW (136 hp) @ 10, 200 rpm
Fuel System	Fuel injection
Rear Suspension	Öhlins fully adjustable monoshock
Fuel Capacity	17 liters (4.5 gallons)
Bore x Stroke	100 mm x 63.5 mm
Front Suspension	Öhlins 43 mm upside-down fork