Ducati 996R User Manual

59
F
Moteur
Bicylindre à quatre temps en “L” longitudinal de 90°.
Alésage :
100 mm
Course :
63,5 mm
Cylindrée totale
998 cm
3
:
Taux de compression :
1:11,4 ±0,5
Puissance max. à l’arbre (95/1/CE) :
100/136 Kw/Ch à 10.200 min
–1
Couple max. à l'arbre (95/1/CE) :
10,3 Kgm à 8.000 min
–1
Régime max. :
10.500 min
–1
Important
Quelle que soit la condition de marche, il ne faut
pas dépasser la limite de vitesse maxi.
Distribution
Desmodromique, quatre soupapes par cylindre,
actionnées par huit culbuteurs (quatre culbuteurs
d'ouverture et quatre de fermeture) et par deux arbres de
distribution en tête. Le vilebrequin la commande à l’aide
d’engrenages cylindriques, poulies et courroies crantées.
5
3
6
1
2
4
7
Schéma de la distribution desmodromique (fig. 44)
1) Culbuteur d’ouverture (ou supérieur) ;
2) pastille de réglage culbuteur supérieur ;
3) pastille de réglage culbuteur de fermeture (ou
inférieur) ;
4) ressort de rappel du culbuteur inférieur ;
5) culbuteur de fermeture (ou inférieur) ;
6) arbre de distribution ;
7) soupape.
fig. 44
ProCarManuals.com

Ducati 996R Specifications

General

Displacement	998 cc
Compression Ratio	11.5:1
Torque	105 Nm (77.4 lb-ft) @ 8, 000 rpm
Transmission	6-speed
Frame	Tubular steel trellis
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Seat Height	790 mm (31.1 in)
Engine Type	Liquid-cooled, 4-stroke, L-twin cylinder, Desmodromic DOHC, 4 valves per cylinder
Power	101 kW (136 hp) @ 10, 200 rpm
Fuel System	Fuel injection
Rear Suspension	Öhlins fully adjustable monoshock
Fuel Capacity	17 liters (4.5 gallons)
Bore x Stroke	100 mm x 63.5 mm
Front Suspension	Öhlins 43 mm upside-down fork