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Informations générales
1.4 Information à propos des émissions, suite...
Pour les génératrices de 14 kW et plus, le code du système de contrôle
d'émission est EM (en anglais, Engine Modification), et comprend :
• Système d'admission d'air
~ Collecteur/Tuyau d'admission
~ Filtre à air
• Dispositif mesureur de carburant
~ Assemblage carburateur/batteur
~ Régulateur de carburant
• Système d'allumage
~ Bougie d'allumage
~ Module d'allumage
• Système d'échappement
~ Collecteur d’échappement
~ Pot d'échappement
1.7 PRÊT À FONCTIONNER
Le « Ready to Run » (Prêt à fonctionner) de l'affichage est prête lorsque
toutes les conditions suivantes sont vraies :
1. L'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) est réglé sur
la position AUTO.
2. La tension du réseau public à fournir à l'unité est captée par le dis-
joncteur. Si la tension du réseau public n'est pas branchée à l'unité
ou si elle est inférieure à environ 150-160 volts CA, le système
affichera le message « pas de réseau disponible ». Cela indique que
si l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) est réglé
sur la position Auto, le générateur démarrera.
3. Aucune alarme n'est présente, par exemple, de pression d'huile
basse, de température élevée, etc.
1.8 EXIGENCES ET RECOMMANDATIONS
EN TERMES DE CARBURANT
Avec le gaz de PL, utiliser uniquement le système de retrait de vapeur.
Ce type de système utilise les vapeurs qui se forment au-dessus du com-
bustible liquide dans le réservoir de stockage.
Le moteur a été intégré avec un système de carburation de carburant qui
est conforme aux spécifications du California Air Resources Board 1997
(Conseil des ressources de l'air de Californie) en ce qui concerne les
moteurs hybrides inviolables. L'unité fonctionnera au gaz naturel ou au gaz
de PL mais a été réglée en usine comme fonctionnant au gaz naturel. S'il
est nécessaire de changer le combustible principal en gaz de PL, il faut
reconfigurer le système de carburant. Voir la section Reconfiguration du
système de carburant pour connaître les consignes relatives à la reconfi-
guration du système de carburant.
Les combustibles recommandés doivent avoir un contenu en Btu de
1 000 Btus par pied cube minimum pour le gaz naturel ; ou 2 520 Btus
par pied cube minimum pour le gaz de PL. Pour connaître le contenu en
Btu du combustible, demander au fournisseur de carburant.
La pression de carburant requise pour le gaz naturel est une colonne
d'eau de cinq (5) pouces à sept (7) pouces (0,18 à 0,25 livres par
pouce carré) ; et concernant le propane liquide, une colonne d'eau
de 10 pouces à 12 pouces (0,36 à 0,43 livres par pouce carré). Le
régulateur principal de l'alimentation en propane n'est PAS INCLUS
avec le générateur.
REMARQUE :
La dimension de tous les tuyaux, la construction et l'implantation
doivent être conformes à la norme NFPA 54 relative aux applications
au gaz naturel et à la norme NFPA 58 relative aux applications à
propane liquide. Une fois que le générateur est installé, vérifier si
la pression de carburant ne chute JAMAIS en dessous d'une colonne
d'eau de cinq (5) pouces pour le gaz naturel ou une colonne d'eau de
10 pouces pour le propane liquide.
Avant l'installation du générateur, l'installateur doit consulter les fournis-
seurs de carburant locaux ou le commissaire des incendies local afin de
vérifier les codes et les réglementations en matière de bonne installation.
Les codes locaux mandateront le bon acheminement du tuyau de conduite
de combustible gazeux autour des jardins, des arbustes et d'autres végé-
tations afin d'éviter tout dommage.
Il faut faire particulièrement attention lors de l'installation de l'unité lorsque
les conditions locales incluent des inondations, des tornades, des oura-
gans, des tremblements de terre et un sol instable pour la flexibilité et la
résistance de la tuyauterie et de ses raccordements.
Utiliser un colmatant de tuyau ou une pâte à joint sur tous les raccords filetés.
Il faut purger toute la tuyauterie de combustible gazeux et tester les fuites
avant le démarrage initial conformément aux codes, normes et réglemen-
tations locaux.
1.9
CONSOMMATION DE CARBURANT
Unité
Gaz nat. Vapeur de PL
1/2 charge Charge
pleine
1/2 charge Charge
pleine
7/ 8 kW 77 140 0,94/34 1,68/62
9/ 10 kW 102 156 1,25/46 1,93/70
13/ 14 kW 156 220 1,56/58 2,30/84
16/ 17 kW 183 261 1,61/59 2,57/94
18/ 20 kW 206 294 1,89/69 2,90/106
* Le gaz naturel est en pieds cube par heure.
** Le PL est en gallons par heure/ pieds cube par heure.
*** Les valeurs indiquées sont approximatives.
Vérifier si le compteur à gaz est capable de fournir assez de débit de
combustible pour inclure les appareils électroménagers.
1.9.1 EXIGENCES DE DÉBIT EN BTU - GAZ NATUREL
Débit en Btu nécessaire pour chaque unité en se basant sur 1 000 Btu
par pied cube.
• 7 kW — 140 000 Btu/heure
• 9 kW — 156 000 Btu/heure
• 13 kW — 220 000 Btu/heure
• 16 kW — 261 000 Btu/heure
• 18 kW — 294 000 Btu/heure
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