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FR
• Environ10cmplusloin,insérezleseconddé-
monte-pneu entre jante et pneu. Faites levier
avec un démonte-pneu pour faire sortir le talon
du pneu par-dessus le rebord de la jante.
• Répétezlʼopérationenvousdécalantàchaque
foisjusquʼàcomplètementdégagercecôtédu
pneu.
• Retirez la chambre à air.
Remplacementdelachambreàair
Changezlachambreàair.
Les pneus, quʼils soient avec ou sans
chambre,doiventsechangerconformé
-
ment aux instructions du fabricant de
pneus ou de jantes.
Montagedupneuetdelachambreàair
Faites attention à ne pas laisser sʼintroduire de
corpsétrangeràlʼintérieurdupneu.Vériezque
la chambre à air ne fasse pas de plis et ne soit
pas écrasée.
Vériezquelabandedefonddejanterecouvre
bientouslesécrousderayonetquʼellenʼestpas
abîmée.
• Mettezlajanteàlʼintérieurdupneu.
• Faites rentrer un des côtés du pneu dans le
creuxdelajante,surtoutletour.
• Faites passer la valve par le trou de la jante
prévuàceteetpuis,departetdʼautre,dispo
-
sezlachambreàlʼintérieurdupneu.
• Envousaidantdelapaumedelamain,faites
passer le deuxième côté du pneu par-dessus
le rebord de la jante.
• Vériezlebonpositionnementdelachambre
à air.
• Gonezunpeulachambreàair.
• Vériezquelepneusoitbienenplace,envous
repérantàlʼaidedelanemoulurecourantle
longdupneu.Sʼilnʼestpastoutàfaitbienen
place,rectiez-enlapositionàlamain.
• Gonezlachambreàairàlapressionrecom
-
mandée.
Respectez le sens de montage du pneu.
Monterlaroue
Remettez la roue en place et xez-la au cadre
ouà la fourcheavecle blocagerapideou lʼaxe
traversant.
Si votre vélo est équipé de freins à
disque, vériez que les disques soient
correctement pris entre les garnitures!
Pourunbonmontageetréglagedesdérailleurs,
desmoyeuxetdessystèmescombinés,consul
-
tez la notice du fabricant.
Serrez toutes les vis à leur couple de
serrage prescrit. Faute de quoi les vis
peuventsʼarracheretdespiècessedé
-
tacher.
Faites un essai de freinage.
15. Changementsde
vitesse
Lesvitessespermettentdʼadaptersoneortàla
routeoudʼatteindrelavitessevoulue.Lespetits
braquets,aveclesquelsonnʼappuiepastrèsfort
surlespédales,aidentàgrimperlescôtesplus
facilementensefatiguantmoins.Lesplusgrands
braquets demandent dʼappuyer plus fortsur les
pédales, mais permettent dʼaller plus vite et en
pédalant à une cadence plus faible.
Même si vous êtes déjà un cycliste ex-
périmenté, faites-vous bien expliquer
par votre revendeur FLYER spécialisé
les particularités du changement de vi
-
tesse de votre e-bike et la façon de vous
en servir. Entraînez-vous dans un en
-
droit calme et sans danger.
Les FLYER peuvent être équipés de diérents
systèmes de changement de vitesse.
Lessystèmessuivantssontproposés:
• Dérailleurs à chaîne
• Dérailleurs à moyeu
• systèmes combinés
• changements de vitesse électroniques
• changement de vitesse motorisé
Ces deux derniers systèmes ultramodernes mé
-
ritent une attention particulière.
Changementdevitesseélectronique
Le changement de vitesse électronique se dis
-
tingue du changement de vitesse mécanique de
parsonentretien,sonréglageetsesmodesde
changementprogrammablesvariés.Ici,leschan
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gements sont eectués par un moteur qui est
commandé par électronique dès que vous action
-
nez une touche de changement de vitesse.
Pour connaître toutes les possibilités de ce sys
-
tèmedechangementdevitesse,consultezvotre
revendeur FLYER spécialisé. Pour pouvoir pro
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ter de tous les avantages de ce système mo-