Flyer Mountain - Wheels, Tyres, and Flat Repair

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DE
VerstellbareVorbauten
Hier kann die Neigung des Vorbaus Ihren Wün
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schen angepasst werden. Dazu muss, je nach
Modell, die seitliche oder interne Befestigungs
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schraube gelöst und nach Verstellung wieder mit
dem korrekten Anzugsdrehmoment xiert wer
-
den.
Eine Veränderung der Vorbaustellung
bringt immer eine Veränderung der Len
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kerposition mit sich. Gri󰀨e und Vorrich-
tungen müssen immer sicher erreichbar
sein und funktionieren. Besonders Gri󰀨e
mit ausgeprägter Flügel-Form müssen
evtl. neu positioniert werden.
Achten Sie bei Änderungen der Lenker-
und Vorbauposition immer auf ausrei
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chende Länge aller Züge und Leitungen,
um alle möglichen Lenkbewegungen
durchführen zu können.
13.3Bremshebeleinstellen
Die Bremshebel müssen so eingestellt
werden, dass die Hände als gerade Ver
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längerung der Arme sicher und ermü-
dungsfrei die Bremshebel betätigen kön-
nen.
Vergewissern Sie sich vor der ersten
Fahrt, welcher Bremshebel welches Rad
bremst.
Um die Bremshebel auch mit kleineren Händen
sicher greifen zu können, kann die Gri󰀨weite bei
einigen Bremsmodellen eingestellt werden.
Lassen Sie die Bremseinstellungen immer vom
FLYER Fachhändler vornehmen, da es sich hier
-
bei um sicherheitsrelevante Bauteile handelt.
Verstellbarer Vorbau
Befestigungsschraube
13.4Federelemente
Damit die Funktion der Federelemente gewähr-
leistet ist, muss das Fahrwerk vom FLYER Fach-
händler auf das Fahrergewicht und den Einsatz-
bereich eingestellt werden.
Die Federelemente müssen nach der Bedie
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nungsanleitung des Federelementherstellers ab-
gestimmt werden. Grundsätzlich lässt sich sagen,
dass beim Überfahren von Unebenheiten das
Federelement zwar merklich arbeiten, aber nicht
bis zum Anschlag einfedern darf. Steht der Fah
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rer zentral auf dem Rad, sollte das Federelement
etwa 25% des Federwegs einfedern.
Beachten Sie, dass das Federelement
eventuell neu abgestimmt werden muss,
wenn Sie mit einer höheren Zuladung
fahren, beispielsweise während einer
Tour.
Haben Sie ein vollgefedertes FLYER E-MTB er
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worben, ist der Hinterbau des Rahmens beweg-
lich und wird mit einem Stossdämpfer gefedert
und gedämpft.
Die Federung erfolgt mit Hilfe einer Luftkammer.
Die Dämpfung, die die Geschwindigkeit beim Ein-
und Ausfedern reguliert, ist bei den verbauten
Stossdämpfern einstellbar.
HinweisezurEinstellungderFederelemente
Die Federelemente (Die Federgabel und der
Hinterbaudämpfer) können auf Ihr Gewicht, Ih
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ren Fahrstil und das Gelände abstimmt werden.
Beim Abstimmen der Federung sollten Sie immer
nur jeweils eine Änderung vornehmen und diese
notieren.
Dadurch wissen Sie genau, wie sich jede Ände
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rung auf das Fahrverhalten auswirkt.
Die Beschreibung kann sowohl für die Feder
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gabel wie auch für das hintere Dämpferelement
angewandt werden. Gilt ein Hinweis nur für eine
der beiden Komponenten, so ist dies angemerkt.
ln diesem Abschnitt wird die grundsätzliche Ab
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stimmung von Luftfederelementen beschrieben.
Sie stimmen hier zwei Einstellungen ab: Nach
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giebigkeit der Federung und Zugstufe der Dämp-
fung.
Lassen Sie sich sich von einem FLYER
Fachhändler über die korrekte Einstel
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lung der Federelemente instruieren.
DieNachgiebigkeit
Die Federelemente sind mit einem
Lockout ausgerüstet, mit dem bei Be
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darf, z.B. an steilen Asphalt-Anstiegen,