Flyer Mountain - Page 232

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Ruotare il manubrio in senso contrario: Alzare lo
sblocco (1).
Ruotare nuovamente il manubrio in posizione di
guida (2). Far innestare il bullone (3).
Richiudere completamente la leva dello sgancio
rapido (4).
4
3
90°
1
3
2
90°
4
Come per ogni sgancio rapido, la leva a
sgancio rapido Speedlifter deve essere
chiusa durante la guida. Osservare che
anche lo sblocco venga innestato nella
foratura. Non regolare mai il manubrio
durante la guida!
Leggere le istruzioni del produttore dei
componenti e informarsi sul sito
www.speedlifter.com.
Regolarelaposizionedell’avancorpo
Leggere assolutamente il manuale di is-
truzioni del produttore dell’avancorpo.
Far eseguire da un rivenditore specializ
-
zato FLYER le operazioni al manubrio e
all’avancorpo.
Iseguentidi󰀨erentitipidiavancorposonoinstal
-
lati sulla FLYER:
Avancorpo A-Head
Avancorporegolabile
Qui l’inclinazione dell’avancorpo può essere ade
-
guata in base alle proprie esigenze. Allentare
inoltrelavitedissaggioe,dopoaverlaregolata,
ssarladinuovoconlacoppiadiserraggiocorret
-
ta (leggere il manuale di istruzioni separato „Dati
tecnici“).
Unamodicadella posizione dell’avan-
corpo comporta sempre una variazione
della posizione del manubrio. Manici e
dispositivi devono essere sempre raggi
-
ungibili con sicurezza e funzionare. De-
vono essere eventualmente riposiziona-
te soprattutto le maniglie con unaforma
pronunciata ad ala.
Quandosimodicalaposizionedelma
-
nubrio e dell’avancorpo, accertarsi che
la lunghezza di tutti i cavi e dei tubi sia
su󰀩cienteeseguiretuttiipossibilimovi
-
menti del manubrio.
Avancorpo regolabile
Vitedissaggio