Fort EXPLORER 180 - Avviamento a Strappo Motore Diesel; Avviamento Elettrico Macchine con Fari; Avviamento Elettrico Macchine Senza Fari; Dopo Lavviamento

19
ITALIANO
3) Posizionare la leva acceleratore (8 Fig. 1) a ne
corsa
4) Vericare che la leva di comando frizione (16 Fig.
1) si trovi in posizione verticale
5) Portarsi a lato della macchina, afferrare il
manettino della cordicella di avviamento motore
(Fig. 3) e tirare lentamente no a quando non si
riscontra una certa resistenza. A questo punto
tirare la cordicella con uno strappo forte e deciso.
ATTENZIONE
Per i motori dotati di decompressore (rilevare la
sua posizione dal libretto di istruzioni del motore),
prima di tirare con uno strappo forte e deciso,
abbassare la levetta di decompressione che si
solleverà e si disattiverà automaticamente, una
volta avviato il motore.
Per i motori con decompressore, è consigliabile,
a motore freddo, tirare la cordicella di avviamento
4-5 volte, con la levetta di decompressione tenuta
abbassata, facendo girare a vuoto il motore.
Rilasciare quindi la leva di decompressione, tirare
lentamente la cordicella no a quando si riscon-
tra una certa resistenza, abbassare la levetta di
decompressione e tirare con uno strappo forte e
deciso.
I motori sono dotati di avviamento con autoav-
volgente che permette di tirare la fune ma che nel
momento in cui il motore si avvia, si disconnette
in modo da evitare strappi e contraccolpi all’ope-
ratore.
6) Rilasciare la cordicella mentre si riavvolge. Nel
caso in cui il motore non dovesse avviarsi, ripetere
l’operazione.
4.2.3 AVVIAMENTO ELETTRICO MOTORI
MONTATI SU MACCHINE CON FARI
Nel caso in cui il motocoltivatore disponga di motore
con avviamento elettrico ed impianto luci, dopo aver
seguito le procedure riportate nel paragrafo «4.2 e
4.2.1 0 4.2.2».
1) Togliere dalla chiave di messa in moto il cappuccio
in gomma (1 Fig. 10) che ne impedisce la rotazione
accidentale ed inserirla nell’interruttore di avvia-
mento.
2) Ruotare la chiave in senso orario no al primo
scatto; si devono accendere le spia di ricarica
batteria (3 Fig. 10) e olio motore (5 Fig. 10).
3) Ruotare ulteriormente la chiave e appena il motore
è avviato rilasciarla; la chiave ritorna automati-
camente al primo scatto. Se al primo tentativo
il motore non si avvia ripetere l’operazione dopo
qualche secondo.
Le spie indicate al punto 3 devono spegnersi non appena
il motore in moto viene fatto funzionare oltre il minimo,
in caso contrario interpellare il servizio assistenza.
4.2.4 AVVIAMENTO ELETTRICO MOTORI
MONTATI SU MACCHINE SENZA FARI
La macchina sia equipaggiata con motore dotato di
avviamento elettrico:
- Vericare quanto riportato in precedenza per gli
altri motori a benzina o a gasolio;
- Ruotare in senso orario la chiave inserita sul
quadretto di avviamento e rilasciarla non appena il
motore si è avviato.
- Dopo aver avviato il motore, portare la leva
acceleratore al minimo e far funzionare il motore
per qualche minuto in modo che si riscaldi.
- Durante le prime ore di lavoro non utilizzare
macchina al massimo delle sue prestazioni;
evitare lo sfruttamento esasperato del motore.
ATTENZIONE
Per tutti i sistemi di avviamento, se dopo più ten-
tativi il motore non si avvia, rivolgersi al centro
servizio assisitenza relativo al motore installato
sul motocoltivatore.
4.2.5 DOPO L’AVVIAMENTO
- Dopo avere avviato il motore, portare la leva acce-
leratore al minimo e fare funzionare il motore per
qualche minuto in modo che si riscaldi.
- Durante le prime ore di lavoro, non utilizzare la
macchina al massimo delle prestazioni. Evitare lo
sfruttamento esasperato del motore.
ATTENZIONE
Quando il motore a benzina è freddo, per facilitare
la messa in moto, azionare l’arricchitore di
benzina posto sul carburatore (vedere libretto del
motore).