Fort EXPLORER 180 - Arresto del Motore; Arresto del Motore Per Macchine Dotate DI Impianto Elettrico; Dopo Luso; Generalità

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ATTENZIONE
Per il funzionamento ottimale del motocoltivatore
in versione barra falciante, mantenere un regime
del motore compreso tra 1700 - 2200 giri/min.
(equivalente ad 1/4 -1/3 della corsa del manettino
gas). A questo regime di giri del motore si ha il
rapporto ottimale fra giri del motore e battiti della
lama di taglio.
4.7 ARRESTO DEL MOTORE
L’arresto del motore deve avvenire su terreno piano
e comunque non su terreni cedevoli, in vicinanza di
scarpate, fossati o terreni in pendenza.
Per l’arresto della macchina per motori con avviamen-
to a strappo, operare nel seguente modo:
- Portare la leva dell’acceleratore al minimo.
- rilasciare la leva di comando frizione (16 Fig. 1) e
mettere il cambio in folle.
- Bloccare in modo sicuro la macchina per evitare
spostamenti accidentali.
- Ruotare la leva rossa di spegnimento motore (8
Fig. 1) in posizione “O”
4.7.1 ARRESTO DEL MOTORE PER MACCHINE
DOTATE DI IMPIANTO ELETTRICO
Per l’arresto della macchina operare nel seguente
modo:
- Portare la leva dell’acceleratore al minimo.
- Rilasciare la leva di comando frizione (16 Fig. 1) e
mettere il cambio in folle.
- Bloccare in modo sicuro la macchina per evitare
spostamenti accidentali.
- Ruotare la leva rossa di spegnimento motore (8
Fig. 1) in posizione “O”
- Ruotare la chiave di avviamento in senso antiorario
riportandola in posizione “O” (devono risultare
spente le spie di ricarica batteria e olio motore).
- Slare la chiave dal quadretto e rimontare sulla
stessa il cappuccio in gomma che ne impedisce
la rotazione accidentale (sulle chiavi che ne sono
dotate).
PERICOLO
- Per motivi di sicurezza è vietato abbandonare la
macchina con la chiave di avviamento inserita.
4.8 DOPO L’USO
Dopo l’uso, posizionare la macchina in piano, al
coperto ed effettuare una accurata pulizia.
Una macchina pulita e ben tenuta darà sempre il
massimo della resa.
SEZIONE 5
Manutenzione ordinaria
5.1 GENERALITÀ
Per come è stato concepito, il motocoltivatore, non
necessita di particolari manutenzioni. Per ottenere co-
munque il massimo della resa ed avere costantemente
una macchina in perfetta efcenza, sono necessarie
alcune precauzioni.
Vengono di seguito descritte le varie operazioni di
ordinaria manutenzione.
È importante tenere presente che il minor costo di
esercizio ed il massimo di durata della macchina
dipendono dalla metodica e costante osservanza di
tali norme.
Per qualsiasi problema di assistenza e per eventuali
approfondimenti, dovrà essere contattato il rivenditore
di zona o l’ufcio tecnico della Ditta Costruttrice.
PERICOLO
Le varie operazioni di manutenzione e regolazione
devono essere assolutamente eseguite a motore
spento e macchina ben bloccata in piano.
5.2 MANUTENZIONE MOTORE
Relativamente alla manutenzione del motore, ve-
dere il libretto di istruzioni specico del motore.
Indicativamente, ogni 8 ore di lavoro: controllare
ed eventualmente ripristinare il livello olio motore.
Controllare inoltre, ed eventualmente pulire, il ltro
aria del motore.
Orientativamente ogni 50/60 ore di lavoro sostituire
l’olio motore.
Per i motori dotati di ltro aria in bagno d’olio control-
larne periodicamente il livello dello stesso e sostituirlo
qualora si presenti sporco di polvere o quant’altro; la
periodicità di sostituzione dipende dall’ambiente in
cui si opera con la macchina.
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