MESSUNG MIT DEN HANDGEHALTENEN
DOPPELSONDENSCHIENEN DH4
Jede Sondenschiene ist mit dem Buchstaben P gekennzeichnet. Dies
verweist auf die Potentialklemmen. Bei diesen sollte es sich um die
‘innenseitigen’ Kontakte für Messungen handeln (wie im nächsten
Abschnitt ‘Messung mit Doppelsondenschienen oder Einzelkabeln’
gezeigt).
Eine der DH4 Sondenschienen besitzt zwei Leuchten L1 und L2 sowie
ein zusätzliches Kabel. Dieses Kabel wird in die 4 mm Steckbuchse
neben den Hauptklemmen auf der rechten Geräteseite eingesteckt. Diese
Leuchten stellen dem Benutzer Informationen bereit, die sonst vom
Gerätedisplay abgelesen werden müssten. Die Bedeutung wird unten
beschrieben.
Zum Beispiel Verwendung der Doppelsondenschienen DH4 zusammen
mit dem DLRO 10 in der Betriebsart AUTO:
1. Messtaste auf dem Gerät drücken.
2. Leuchte L1 leuchtet rot auf, um eine Kontaktstörung
anzuzeigen. Ggf. Einzelheiten von der Geräteplatte ablesen.
3. Wurden alle vier Kontakte hergestellt, erlischt L1.
4. Keine Leuchte leuchtet während der Messung auf, es sei
denn, es kommt zu einer Kontaktstörung.
5. Leuchte L2 leuchtet grün auf, wenn der Stromfluss auf
weniger als 1 mA angeklungen ist, um Ende der Messung
anzuzeigen.
6. Bei Wegnahme der Sonden erlischt die grüne Leuchte L2
(Ende der Messung) und die rote Leuchte L1 (Kontaktstörung)
leuchtet auf.
Da vom DLRO vor Anlegen des vollen Prüfstroms immer auf guten
Kontakt geprüft wird, kommt es zu keinem ‘Überschlag’, der die
Kontaktspitzen erodieren könnte. Liegt an den Spitzen jedoch Verschleiß
oder Abstumpfung vor, können diese durch Herausziehen und Einsetzen
neuer Spitzen leicht erneuert werden.
VORGEHEN BEI DER MESSUNG UND ANWENDUNG
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DLRO 10 und DLRO 10X (keine Toleranzbänder)
Leuchte L1 Leuchte L2 Bedeutung
Rot Aus Unzureichender Kontakt an
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