O&O CSB-XT - 9 Kontrollierte Einfahrt und Automatische Ausfahrt

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1600
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4000
S2
S1
1000
S2
S1
S2
S1
S2
S1
Diese Lösung wird empfohlen, wenn die Zufahrt zu einem reservierten Bereich oder das Verlassen desselben, d.h. Einfahrt oder Au-
sfahrt, ermöglicht werden soll. Die Einfahrt wird durch ein Erkennungssignal zugelassen, während die Ausfahrt automatisch erfolgt.
AUSFAHRT
Wenn die Schleife S2 freigegeben
wird, schließt sich die Schranke
nach der einstellbaren Pausenzeit.
Das Fahrzeug nähert sich dem
reservierten Bereich.
Wenn die Schleife S2 besetzt wird,
wird die Öffnung der Schranke
aktiviert.
Wenn die Schleife S2 freigegeben
wird, ohne dass die Schleife S1 be-
setzt wird (das Fahrzeug besetzt S2
und schiebt dann zurück), schließt
sich die Schranke nach der einge-
stellten Pausenzeit wieder.
Wenn die Schleife S1 freigegeben
wird, wird sofort die Schließung der
Schranke aktiviert.
ABMESSUNGEN
Die Schleifen S1 und S2 haben auch eine Sicherheitsfunktion, da sie die Schließung der Schranke nicht ge-
statten, solange sie besetzt sind.
EINFAHRT
Die Erkennungsvorrichtung gibt das
Öffnen der Schranke frei.
Wenn die Schleife S1 nicht in-
nerhalb der Pausenzeit besetzt wird,
schließt sich die Schranke wieder.
- Die Schleife S1 am Eingang CLOSE anschließen.
- Den Kontakt N.O. des Empfängers Spirale S2 an den Eingang OPEN anschließen.
- Die Abmessungen der Spiralen sind unverbindlich.
Es wird die Installation des Metall-Detektors O&O Modell „MAK-2“ empfohlen.
- Abgesehen von Fernbedienungen nur Erkennungsvorrichtungen (Kartenleser, Kameras mit Num-
merntafelerkennung usw.) benutzen, die einen Ausgang mit potentialfreiem Kontakt haben, und
diesen an den Eingang OPEN anschließen.
9. KONTROLLIERTE EINFAHRT UND AUTOMATISCHE AUSFAHRT
*
S2
S1
RAHMENBE-
DINGUNG
PARA-
METER
BESCHREIBUNG
  Automatikbetrieb
  Der Schließbefehl dient zum Schließen beim Loslassen und als Sicherheitsfunktion.