ES-20
Límite de par (sólo OVL y CLV)
L7-01
Límite de par
de marcha
directa
Configura el valor del límite de par como
un porcentaje del par nominal del motor.
Pueden configurarse cuatro regiones
individuales.
L7-02
Límite de par
de marcha
inversa
L7-03
Límite de par
regenerativo de
marcha directa
L7-04
Límite de par
regenerativo de
marcha inversa
Datos monitorizados
U1-01 Referencia de frecuencia en Hz/r.p.m.
U1-02 Frecuencia de salida en Hz/r.p.m.
U1-03 Corriente de salida en A
U1-06 Tensión de salida en Vc.a.
U1-07 Tensión de bus de c.c. en Vc.c.
U1-08 Potencia de salida en kW
U1-09 Referencia de par
U1-10
Estado
de terminal
de entrada
Muestra el estado de entrada ON/OFF.
U1-11
Estado
de terminal
de salida
Muestra el estado de salida ON/OFF.
U1-12
Estado de
operación
Estado de operación del variador.
U1-13 Tiempo de operación acumulativo en horas
U1-21 Entrada ASR
U1-22 Salida ASR
U1-34 Parámetro de fallo OPE
U1-40
Tiempo de operación acumulativo de refrigeración en
horas
Núme-
ro de
pará-
metro
Nombre Descripción
Par de salida
Par positivo
Inversa
Par negativo
Nº de
rotaciones
del motor
Regen.
Directa
Regen.
U1-10 =
1: Comando FWD
(S1) está en ON
1: Comando RWD
(S2) está en ON
1: Entrada múltiple 1
(S3) está en ON
1: Entrada múltiple 2
(S4) está en ON
1: Entrada múltiple 3
(S5) está en ON
1: Entrada múltiple 4
(S6) está en ON
1: Entrada múltiple 5
(S7) está en ON
U1-11 =
1: Salida de contacto
multifuncional 1
(M1-M2) está en ON
1: Salida de contacto
multifuncional 2
(M3-M4) está en ON
1: Salida de contacto
multifuncional 3
(M5-M6) está en ON
No se utiliza
(siempre 0)
1: Salida de error
(MA/MB-MC) está en ON
U1-12 =
Marcha directa
1: Velocidad cero
1: Inversa
1: Entrada de señal de reset
1: Velocidad alcanzada
1: Variador preparado
1: Fallo leve
1: Fallo grave
Datos de seguimiento de fallos
U2-01 Fallo actual
U2-02 Último fallo
U2-03 Referencia de frecuencia en el fallo
U2-04 Frecuencia de salida en el fallo
U2-05 Corriente de salida en el fallo
U2-07 Referencia de tensión de salida en el fallo
U2-08 Tensión del bus de c.c. en el fallo
U2-09 Potencia de salida en el fallo
U2-11 Estado de terminal de entrada en el fallo
U2-12 Estado de terminal de salida en el fallo
U2-13 Estado de operación en el fallo
U2-14 Tiempo de operación acumulativo en el fallo
Datos de histórico de fallos
U3-01
a
U3-04
Del último al cuarto fallo
U3-05
a
U3-08
Tiempo de operación acumulativo en el fallo 1 a 4
U3-09
a
U3-14
Del quinto al décimo fallo
U3-15
a
U3-20
Tiempo acumulado del quinto al décimo fallo
* Los siguientes fallos no se guardan en el registro de errores:
CPF00, 01, 02, 03, UV1, y UV2.
Selecciones de función de entradas digitales
(H1-01 a H1-05)
3 Referencia de multivelocidad 1
4 Referencia de multivelocidad 2
5 Referencia de multivelocidad 3
6
Comando de frecuencia de operación jog (prioridad más
alta que la referencia de multivelocidad)
7 Selección de tiempo Acel/decel 1
A No se utiliza (configurado cuando un terminal no se usa)
14 Reset de fallo (reset si en ON)
19 Desactivación de control PI
20 a
2F
Fallo externo, modo de entrada: Contacto NA/contacto
NC, Modo de detección: Normal/durante operación
71 Cambio de control de velocidad/par (ON: Control de par)
77
Ganancia de control de velocidad (ASR) Alternar
(ON: C5-03)
Selecciones de función de salidas digitales
(H2-01 y H2-02)
0
Durante marcha 1 (ON: el comando RUN está en ON
o hay salida de tensión)
6
Variador listo para operación; READY: Tras inicialización
o sin fallos
A
No se utiliza. (Configurado cuando el terminal no se
utiliza).
10 Fallo leve (alarma) (ON: alarma visualizada)
1A Durante marcha inversa (ON: durante marcha inversa)
1F
Prealarma de sobrecarga del motor (OL1, incluso OH3)
(ON: 90% o más del nivel de detección)
30
durante el límite de par (límite de corriente) (ON: durante
el límite de par)
32
Se activa si el ASR está operando para el límite de par.
La salida ASR se convierte en la referencia de par
y el motor gira al límite de velocidad.
Núme-
ro de
pará-
metro
Nombre Descripción
To Next Page
Loading...
Need help?
General