FR - SmartDrive MX2+ Manuel d’utilisation 64
PushTracker / E3 désactivation
[si utilisé]
Quand elle est utilisée avec un PushTracker / E3, il existe différentes façons de désactiver l’assistance électrique selon le
Mode de Contrôle qui fonctionne [voir les sections sur les différents « Mode de Contrôle »]. Le moyen le plus sûr, et donc
favorisé, pour la désactiver est d’effectuer un mouvement de frappe avec le bras sur lequel se trouve votre PushTracker / E3.
Des détecteurs de mouvement dans le PushTracker / E3 sentent ce mouvement de frappe / petite tape [voir les schémas
ci-dessous] puis désactivent le moteur. Idéalement, le mouvement de désactivation sera effectué en tapant votre main
contre les mains courantes avec un poignet ferme avant de freiner. Un mouvement efficace de désactivation est indiqué par
l’Indication [la LED sur le PushTracker ou l’écran sur le PushTracker E3] avec le voyant rouge. Cette indication est faite même
lorsque le moteur ne tourne pas, vous devriez donc vous exercer et vous familiariser à cela avant utilisation. Selon le Mode de
Contrôle en cours, UNE petite tape ou DEUX petites tapes peuvent être nécessaires [voir les différents Modes de Contrôle]. La
sensibilité de cette petite tape, ou la force / l’impact nécessaire, se change aussi selon vos besoins [voir le Manuel d’Utilisateur
PushTracker / E3 fourni séparément]. Pour un meilleur résultat, utilisez la partie inférieure de votre paume pour donner cette
petite tape.
Lorsque le moteur est désactivé, le PushTracker / E3 vibrera en plus de son Indication [la LED sur le PushTracker ou l’écran sur
le PushTracker E3] qui sera rouge pour indiquer que l’électricité n’est plus fournie.
La dernière façon de désactiver le moteur est de presser et de relâcher le bouton Power Assist sur le PushTracker / E3. Ce
moyen de désactivation donne lieu à une Indication au voyant rouge, une vibration et une notification sur l’affichage du
PushTracker / l’écran du Pushtracker E3 avant qu’elle ne se déconnecte virtuellement du SmartDrive [extinction de l’assistance
électrique].
Si vous rencontrez un quelconque problème de fonctionnement ou soucis concernant la détection de poussée / le freinage
/ cadran SpeedControl / un bouton SwitchControl / PushTracker / E3 avec le SmartDrive, arrêtez tout usage de l’appareil et
contactez Service à la clientèle pour obtenir de l’aide.
AVERTISSEMENTS
- La conduite en assistance électrique peut TOUJOURS être désactivée en appuyant sur un bouton SpeedControl /
SwitchControl puis en le relâchant. Si vous avez un PushTracker / E3, presser puis relâcher le bouton d’assistance
électrique désactivera aussi le moteur si vous roulez, en éteignant l’assistance électrique / en la déconnectant
virtuellement de SmartDrive.
- Faites toujours attention sur les bosses, les pentes, les rampes, dans les zones bondées/confinées, etc.
- Il n’est pas nécessaire de pousser avec force ou de manière excessive. Des mouvements de poignet souples et brefs
effectués à une cadence raisonnable (une demi-seconde entre les appuis) sont suffisants.
- Alors que PushTracker / E3 est conçu pour détecter le toucher/l’impact de votre main portant le PushTracker /
E3, d’autres mouvements effectués avec vos mains pendant que le moteur est en marche peuvent provoquer une
activation/désactivation. Chaque fois que l’assistance électrique est fournie, il est recommandé de placer vos mains
sur la main courante pour contrôler la direction, puis de faire un bref tapotement du poignet et de freiner lorsque vous
souhaitez désactiver l’assistance et ralentir.
- Toujours éteindre l’assistance électrique [à l’aide du SpeedControl, SwitchControl et PushTracker / E3] lorsque vous
êtes en stationnement, avant de quitter ou de vous installer dans votre fauteuil roulant, enlever le PushTracker / E3 de
votre poignet et/ou le SmartDrive de votre fauteuil pour éviter une activation accidentelle.
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