! Installez l’unité déportée horizontalement
sur une surface avec une tolérance de +30
degrés à –30 degrés (dans une plage de
cinq degrés vers la gauche ou la droite par
rapport au sens de déplacement de votre
véhicule). Un défaut d’installation de l’unité
avec une inclinaison de la surface supéri-
eure à cette marge de tolérance risque
d’accroître le potentiel d’erreurs dans l’affi-
chage de l’emplacement, ou risque de ré-
duire les performances d’affichage.
! Si l ’angle d’installation est supérieur à 30º
de l’horizontale, l’unité d’affichage risque
de ne pas donner ses meilleures perfor-
mances.
! Les câbles ne doivent pas traverser la zone
indiquée dans la figure ci-dessous, afin que
la chaleur dégagée par les amplificateurs
et le mécanisme de navigation puissent se
dissiper.
Ne pas couvrir cette zone.
L’unité d’affichage
L’unité déportée
Ne pas couvrir cette zone.
! En cas de surchauffe, le laser semi-conduc-
teur peut être endommagé, n’installez
donc pas l’unité d’affichage près d’une
source de chaleur — par exemple, près
d’une bouche d’air.
! Lorsque vous installez l’unité déportée
dans le coffre, utilisez le cordon-rallonge de
câble (par ex. CD-SC300E) (vendu séparé-
ment).
! N’installez pas l’unité d’affichage à un en-
droit où l’ouverture du panneau LCD risque
d’être entravée par des obstacles, tels que
le levier de vitesse. Ceci risque de provo-
quer des interférences avec le levier de vi-
tesse, ou un dysfonctionnement du
mécanisme de l’unité d’affichage.
! Assurez-vous qu’il y a suffisamment d’es-
pace entre le tableau de bord et le panneau
LCD de l’unité d’affichage de façon que le
panneau LCD puisse être ouvert et fermé
sans toucher le tableau de bord.
Tableau de bord
Laissez un
espace
Panneau LCD
Installation
Fr
53
Section
Français
04
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