POCLAIN HYDRAULICS
41 DOC-REPAIR-MS25-MS125-FR-EN 800378131M
• Pour le F50 et F83:
Mesurer la cote C’ sur la plaque de
fermeture.
Soustraire la cote C’ de la cote
moyenne C pour obtenir C1.
Soustraire C1 à la valeur X du
tableau ci dessous et ajouter la
tolérance, pour obtenir la course.
C-C’= C1
X - C1+Tolérance=course
•
• For the F50 and F83:
Measure the dimension C’ on the
end cover.
Subtract the dimension C’ from the
average dimension C to obtain C1.
Subtract C1 to the X value
mentioned in the table here below
and add the tolerance to obtain the
stroke.
C-C’= C1
X - C1+Tolerance=stroke
!
Ne pas tenir compte des
deux rondelles qui se
logent dans le chapeau de
frein pour déterminer le
calage.
!
To determine the
shimming do not take in
account the two
washers located in the
brake cover
• Pour le F35 et F42 ne pas
tenir compte de la côte C’.
Soustraire la valeur C à la valeur X
du tableau ci-dessous et ajouter la
tolérance, pour obtenir la course.
X - C +Tolérance=course
• For the F35 and F42 do not
take in account the dimension C’.
Subtract C1 to the X value
mentioned in the table here below
and add the tolerance to obtain the
stroke.
X - C +Tolerance=stroke
F35 F42 F50 F83
X
1±0.2 1.2±0.2
La cote C’
Dimension C’
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