ROTAX 125 MAX evo, Junior MAX evo, Mini MAX evo, Micro MAX evo
1. Allgemein
Warnung: Für den optimalen Betrieb des Motors ist es erforderlich, die nachfolgenden
Informationen bezüglich des Einbaus des Motors und des Zubehörs genau zu lesen
und zu befolgen.
Warnung: Der Motor darf nur mit dem von ROTAX gelieferten Zubehör betrieben werden.
Warnung: Änderungen am Motor oder Zubehör sind nicht zulässig.
Warnung: Neben den motorspezifischen Einbauhinweisen sind die rahmenspezifischen
Aufbauhinweise des jeweiligen Rahmenherstellers zu beachten.
Hinweis: Das Registrierungsdokument und der Motorenpass sind bei der Übergabe an den
Endverbraucher durch das autorisierte Service Center mit Übergabedatum und
Firmenstempel zu versehen.
Hinweis: Die im Registrierungsdokument und Motorenpass eingetragenen Daten sind zur
Prüfung eines etwaigen Gewährleistungsanspruches erforderlich. Ohne vollständig
ausgefüllten Motorenpass besteht kein Gewährleistungsanspruch.
Hinweis: Im Falle einer Teilnahme an der ROTAX MAX Challenge (RMC) muss der Motor
von einem autorisierten Vertriebspartner oder dessen Service Centern auf
Konformität mit dem technischen Reglement geprüft und anschließend versiegelt
werden . Die Serialnummer des Siegels muss im Motorenpass eingetragen werden.
2. Montage und Anschluss der Kraftstoffkomponenten
2.1. Montage und Anschluss der Kraftstoffpumpe
Haltewinkel (Pos. 1) mit 3 Schrauben M6 (Pos. 2) am Vergaserstutzen befestigen.
Anzugsdrehmoment 6 Nm.
Bild 1
Kraftstoffpumpe mit zwei der mitgelieferten Zyl. Schrauben M6x20 (Pos. 2) sowie
Sicherungsmuttern (Pos. 4) samt Beilagscheiben (Pos. 3) am Haltewinkel (Pos. 1)
montieren.
Seite/Page 6/55
Ausgabe/Edition 07/2016
To Next Page
Loading...
Need help?
General
