SDMO BOOSTER 2000 - Page 33

5/12 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000
1.3.12 Condiciones de uso
Las prestaciones mencionadas de los grupos electrógenos se obtienen en las condiciones de referencia
estipuladas por la norma ISO 3046-1:
+27° C, 100 m sobre el nivel del mar, grado de humedad relativa igual al 60%, o
+20° C, 300 m sobre el nivel del mar, grado de humedad relativa igual al 60%.
Las prestaciones de los grupos electrógenos se reducen en un 4% aprox. por cada 10°C de aumento de
temperatura y/o alrededor del 1% por cada 100 m de de elevación.
2. Descripción general
2.1. Descripción del grupo (figura A)
Starter (ref. 1) Motor de arranque – rebobinador
(ref. 2)
Grifo de carburante (ref. 3)
Toma de tierra (ref. 4) Tapón del depósito de carburante
(ref. 5)
Contacto del arranque (ref. 6)
Cubierta (ref. 7) Silenciador de escape (ref. 8) Indicador de funcionamiento (ref. 9)
Indicador de ½ carga (ref. 10) Indicador de carga 4/4 (ref. 11) Indicador de sobrecarga (ref. 12)
Indicador de defecto de presión de
aceite (ref. 13)
Tomas de corriente alterna (ref. 14) Tomas de corriente continua (ref.
15)
Disyuntor de corriente continua (ref.
16)
3. Preparación antes de la puesta en marcha
3.1. Verificación del nivel de aceite (figuras A y B)
Atención
Verifique antes de cada arranque el nivel de aceite del motor
La verificación, así como el nivelado de aceite, se llevará a cabo con el grupo colocado en una superficie
horizontal.
❶ Abra la cubierta (ref. 7, fig. A) con un destornillador
❷ Desenrosque y retire el tapón de llenado de aceite (fig. B), seque la varilla de nivel e introdúzcala por el
cuello de llenado sin enroscarla
❸ Retire la varilla y verifique visualmente el nivel de aceite
❹ Si es necesario añadir aceite, hágalo hasta alcanzar la parte superior del tubo de llenado (fig. B) con aceite
nuevo y homologado. Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio.
❺ Coloque de nuevo el tapón de llenado de aceite y enrósquelo.
3.2. Verificación del nivel de carburante (fig. C)
Peligro
Pare el motor antes de proceder al llenado de carburante y llene el depósito en un lugar
ventilado.
No fume ni acerque llamas o chispas cerca del lugar de llenado ni cerca del lugar de
almacenamiento del carburante.
Utilice solamente carburante limpio sin presencia de agua.
No llene demasiado el depósito (no debe haber carburante en el cuello de llenado).
Una vez lleno, compruebe que el tapón del depósito está correctamente cerrado.
Tenga cuidado de no derramar carburante durante el llenado del depósito.
Antes de poner en marcha el grupo electrógeno, si se ha derramado carburante, asegúrese de
que éste se ha secado y de que los vapores se han disipado.
Compruebe el nivel de carburante y llene el depósito en caso necesario hasta el nivel máximo (fig. C).