SDMO BOOSTER 2000 - Descrizione Generale; Preparazione Prima Della Messa in Funzione

5/12 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000
2. Descrizione generale
2.1. Descrizione del gruppo (figura A)
Starter (num. 1) Motorino di avviamento –
riavvolgicavo (num. 2)
Rubinetto carburante
(num. 3)
Presa di terra (num.4) Tappo serbatoio carburante
(num.5)
Contattore di avviamento
(num.6)
Cappottatura (num. 7) Silenziatore di scarico (num.8) Spia di funzionamento (num. 9)
Spia di ½ carica (num. 10) Spia di 4/4 di carica (num. 11) Spia di sovraccarico (num. 12)
Spia della pressione dell'olio
(num. 13)
Presa di corrente alternata (num.
14)
Presa di corrente continua (num.
15)
Disgiuntore di corrente continua
(num. 16)
3. Preparazione prima della messa in funzione
3.1. Controllo del livello dell'olio (figure A e B)
ATTENZIONE
Prima dell'avviamento verificare sempre il livello dell'olio motore
Il controllo, come l'aggiunta d'olio, verrà effettuato dopo aver posizionato il gruppo su una superficie orizzontale.
❶ Aprire la copertura (num. 7, fig. A) con un cacciavite
❷ Svitare e ritirare il tappo di riempimento (fig. B) e pulire l'indicatore di livello, quindi introdurlo nel collo di
riempimento senza avvitare
❸ Togliere l'indicatore e verificare visivamente il livello dell'olio
❹ Se necessario, fare un'aggiunta fino alla parte superiore del bocchettone di riempimento (fig. B) con olio
nuovo e omologato. Pulire l'eccesso di olio con un panno pulito.
❺ Rimettere a posto il tappo di riempimento quindi avvitarlo.
3.2. Verifica del livello di carburante (figura C)
Pericolo
Spegnere il motore prima di effettuare il riempimento di carburante e fare il pieno in un luogo
aerato.
Non fumare o avvicinare fiamme vive o scintille vicino al luogo dove viene effettuato il pieno
e vicino al luogo di stoccaggio del carburante.
Utilizzare solo carburante pulito senza presenza di acqua.
Non riempire troppo il serbatoio (non ci deve essere carburante nel collo di riempimento).
Dopo aver fatto il pieno, verificare che il tappo del serbatoio sia chiuso correttamente.
Fare attenzione a non rovesciare carburante durante il riempimento del serbatoio.
Prima di avviare il gruppo elettrogeno, qualora si sia rovesciato del carburante, verificare che si
sia asciugato e che i vapori si siano dissipati.
Verificare il livello del carburante e, se necessario, fare il pieno fino al livello massimo (fig. C).
3.3. Verifica del filtro dell'aria
❶ Verificare la pulizia e il buono stato del filtro dell'aria (paragrafo 7.1)
3.4. Messa a terra del gruppo
Per collegare il gruppo a terra, utilizzare un filo di rame di 10 mm2 fissato alla presa di terra del
gruppo e a un picchetto di terra interrato per 1 metro nel suolo. Questa messa a terra peraltro dissipa l'elettricità
statica generata dalle macchine elettriche.
3.5. Luogo di utilizzo
Posizionare il gruppo elettrogeno su una superficie piana e orizzontale e sufficientemente resistente affinché il
gruppo non sprofondi (l'inclinazione del gruppo, in tutti i sensi, non deve mai superare 10°).
Scegliere un luogo pulito, aerato e riparato dalle intemperie e provvedere al rifornimento di olio e carburante in
prossimità del luogo di utilizzo del gruppo, rispettando una certa distanza di sicurezza.