MS 194 T
español / EE.UU
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Funcionamiento irregular a marcha en 
vacío, aceleración deficiente (aunque el 
ajuste estándar del tornillo de velocidad 
baja es correcto)
Ajuste de marcha en vacío con mezcla 
muy pobre
N Gire el tornillo de ajuste de 
velocidad baja (L) en sentido 
contrahorario, sin pasar más allá del 
tope, hasta que el motor funcione y 
se acelere de modo uniforme.
Generalmente es necesario cambiar el 
ajuste del tornillo de marcha en 
vacío (LA) después de cada corrección 
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a 
alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser 
necesaria si el motor no funciona 
correctamente:
N Lleve a cabo el ajuste normal.
N Caliente el motor.
N Gire el tornillo de ajuste de 
velocidad alta (H) en sentido 
horario (mezcla más pobre), pero 
no más allá del tope.
INDICACIÓN
Después de que la máquina haya 
regresado del punto a altura grande, 
devuelva el carburador al ajuste normal.
Si el ajuste es demasiado pobre existe 
el riesgo de dañar el motor debido a una 
lubricación insuficiente y calor excesivo.
N Si el motor pierde potencia, revise el 
chispero del silenciador.
N Espere hasta que el silenciador se 
enfríe.
N Quite la cubierta del piñón.
N Saque el tornillo (1).
N Quite la placa deflectora (2).
N Quite el chispero (3).
N Limpie el chispero. Si el chispero 
está dañado o con depósitos 
gruesos de carbón, instale uno 
nuevo.
N Vuelva a instalar el chispero.
N Instale la placa deflectora.
Si el motor pierde potencia, es difícil 
arrancarlo o funciona de modo irregular 
a marcha en vacío, revise la bujía 
primero.
Instale una bujía nueva después de 
aprox. 100 horas de funcionamiento, o 
más temprano si los electrodos están 
muy gastados/corroídos.
Si la mezcla del combustible es 
incorrecta (demasiado aceite en la 
gasolina), el filtro de aire está sucio, y 
las condiciones de trabajo no son 
favorables (especialmente a 
aceleraciones intermedias) se afecta la 
condición de la bujía. Estos factores 
permiten la formación de depósitos en la 
punta aislante, los cuales pueden 
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
N Abra el bloqueo giratorio (1) en el 
sentido de la flecha.
N Quite la cubierta de la caja del 
carburador (2)
Chispero en el silenciador
3
1
467BA020 KN
2
Bujía