§GANCHO CAPACETE§
Pare a mota e suspenda a presilha do capacete
no gancho.
§TAMPA DO DEPÓSITO DE GASOLINA§
1.Insira a chave na fechadura do assento e abra o assento, em seguida gire a tampa do depósito
de combustível em sentido anti-horário e retire-a.
2. Não encha o depósito acima do limite quando põe combustível.
3. Alinhar a marca “△” da tampa com a marca “△” inscrita no depósito de gasolina, a seguir girar a
tampa no sentido horário e trancar o assento.
§TRAVÕES§
Puxe a manete à direita do guiador para acionar o travão dianteiro.
Puxe o manípulo à esquerda do guiador para acionar o travão traseiro.
Puxe o manípulo à esquerda para acionar ambos os travões em simultâneo (modelo CBS).
Evite travar bruscamente sem necessidade.
Usar ambos os travões, dianteiro e traseiro, em simultâneo quando quer travar.
Não trave continuamente durante muito tempo para não aquecer os travões e reduzir assim a
sua capacidade de travagem.
Abrande e trave antecipadamente em dias de chuva sobre pisos escorregadios. Não trave
nunca bruscamente para evitar derrapagens e quedas.
A utilização unicamente do travão da frente ou do travão traseiro aumenta o risco de queda
porque a mota tende a ser puxada para um lado.
Mesmo quando a mota está equipada com o sistema de travagem ABS, travar nas viragens
pode causar derrapagem. Numa viragem é melhor limitar a travagem a uma leve pressão em
ambos os travões ou não travar. Reduza a sua velocidade antes de chegar à viragem.
ATENÇÃO!
O descanso central deve estar assente no chão, o motor desligado sem fontes de chamas na
proximidade para garantir o máximo de segurança enquanto enche o depósito.
Não encha o depósito acima do limite superior. Porque a gasolina pode escapar-se através de
um orifício situado na tampa do depósito, podendo danificar a pintura do corpo e ainda mais
grave, provocar um incêndio e queimar a mota.
Certifique-se de que a tampa ficou bem apertada.
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