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§INSPEÇÃO DO DISCO DO TRAVÃO§ (Para os modelos equipados com travão de disco.)
Verificação visual dos tubos do travão para detetar fugas
ou danos, verificar as conexões entre cabos e apertá-las
se estiverem frouxas, com uma chave inglesa ou
ferramenta similar, e verificação se as vibrações no
guiador durante a condução ou a’ interferência com outras
peças danificaram os cabos dos travões. Se for o caso,
leve a sua mota ao concessionário SANYANG para ser
reparada.
（fuga, dano ou frouxidão no cabo do travão）
（Verificação da guarnição do travão
dianteiro）
Verificar o travão na retaguarda do
compasso da roda. O coxim do travão
deve ser substituído por uma nova
guarnição se tiver alcançado o limite de
desgaste e roçar no disco do travão.
(Verificação do volume de óleo de travões
no reservatório)
Estacione a mota em terreno plano e
verifique se o nível do óleo está abaixo da
marca “LOWER” (mínimo). Fluido para
travões recomendado: ÓLEO PARA
TRAVÕES WELL RUN (DOT 3).
(Enchimento do travão dianteiro com fluido)
1.Desaperte os parafusos e retire a tampa do cilindro principal.
2.Remova os corpos estranhos e sujidade em torno do
depósito tendo o cuidado de não deixar entrar nada dentro do
depósito.
3. Retire o disco de diafragma e o diafragma.
4. Adicione fluido de travões até atingir o nível superior.
5.Insira o disco de diafragma e o diafragma, e reponha a tampa
no cilindro principal.
6. Respeite o posicionamento original do diafragma e não deixe
entrar corpos estranhos nem sujidade no depósito. E aperte
bem a tampa de cobertura do cilindro mestre.
ATENÇÃO!
Conduza a sua mota sobre piso seco e
lentamente para testar os travões dianteiro e
traseiro e detetar eventuais anomalias, e se
assegurar de que a sua mota está em ótimas
condições para conduzir seguramente.
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