124
§VERIFICAÇÃO E AJUSTE DO CURSO LIVRE DO TRAVÃO§
INSPEÇÃO: (O curso livre da manete de travagem deve ser verificado com o motor desligado.)
Curso livre da manete e do pedal de travagem das rodas dianteira e traseira.
◆A folga de curso para a manete manual de travagem da roda dianteira (o curso da manete de
travagem da posição não travada até ao ponto inicial de travagem) deve ser de 10~20mm. Se
ressentir uma frouxidão quando aperta a manete, é porque há anomalia.
◆A folga de curso para a manete manual de travagem da roda traseira (o curso da manete de
travagem da posição não travada até ao ponto inicial de travagem) deve ser de 20~30mm. Se
ressentir uma frouxidão quando aperta a manete, é porque há anomalia.
§INSPEÇÃO DO DISCO DO TRAVÃO§ (Para os modelos equipados com travão de disco.)
Verificação visual dos tubos do travão para detetar fugas
ou danos, verificar as conexões entre cabos e apertá-las
se estiverem frouxas, com uma chave inglesa ou
ferramenta similar, e verificação se as vibrações no
guiador durante a condução ou a’ interferência com outras
peças danificaram os cabos dos travões. Se for o caso,
leve a sua mota ao concessionário SANYANG para ser
reparada.
（fuga, dano ou frouxidão no cabo do travão）
（Verificação da guarnição do travão
dianteiro）
Verificar o travão na retaguarda do
compasso da roda. O pastilha do travão
deve ser substituído por uma nova
guarnição se tiver alcançado o limite de
desgaste e roçar no disco do travão.
（Verificação do volume de óleo de travões)
Estacione a mota em terreno plano e
verifique se o nível do óleo está abaixo da
marca “LOWER” (mínimo). Fluido para
travões recomendado: ÓLEO PARA
TRAVÕES WELL RUN (DOT 3).
ATENÇÃO!
Conduza a sua mota sobre piso seco e
lentamente para testar os travões dianteiro e
traseiro e detetar eventuais anomalias, e se
assegurar de que a sua mota está em ótimas
condições para conduzir seguramente. .
To Next Page
Loading...
Need help?
General
